Édes gondja akad mostanában Steve Jobsnak, a forradalmi táblagépet gyártó Apple vezetőjének. Sűrűn kell potenciális vásárlóit nyugtatnia és türelmüket kérni, mert nem tudják megfelelő ütemben gyártani a készüléket. (Egyes rossznyelvek szerint nem is nagyon akarnak iparkodni, mert ezzel mesterségesen fokozzák a keresletet.)
Szép, kerek szám | A hétfő közlemény szerint az iPad rövid, két hónapos pályafutása alatt már a kétmilliót is meghaladták az eladások. Mindezt úgy, hogy Európa bizonyos részein, Ausztráliában, Japánban és Kanadában csak múlt hét végén kezdték forgalmazni a terméket. Az Apple egyesült államokbeli online üzletei is 7-10 napos határidővel képesek teljesíteni a megrendeléseket.
Az iPad januári bemutatása után az elemzők 175 és szűk 800 ezer eladott darabszámra taksálták az új almás eszköz potenciális havi forgalmát. A Gartner piacelemző cég például 8 millió éves eladást prognosztizált. Ezekhez az előrejelzésekhez képest az Apple számai lényegesen jobbnak tűnnek, ám a helyzet nem ennyire egyértelmű. A kétmilliós számban ugyanis már benne foglaltatik a március 12-től indított előrendelési kampány is, tehát nem „kevesebb mint 60 nap”, hanem praktikusan 11 hét alatt jött össze ennyi.
Erős tartalékok | Ugyanakkor azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az USA-n kívüli piacokon még nem, vagy éppen csak elindult a hivatalos forgalmazás. Az iPad múlt pénteki debütálása során Angliától Japánig tömött sorokban álltak az emberek, hogy elsők között kaphassák kezükbe a táblagépet. Tehát rövid távon bőven van még tartalék az iPad eladási potenciáljában, ami a legoptimistább elemzői előrejelzésekre is jó néhány lapáttal.
Az új piacok bevonása egyébként folyamatos lesz. A hétfői bejelentésben az is elhangzott, hogy július folyamán újabb 9 országban indul be az értékesítés. Hogy konkrétan melyek ezek a területek, arról egyelőre nem nyilatkoztak az Apple-nél. Mint ahogy arról sem, hogy az év hátralévő időszakában milyen további bővülési menetrenddel terveznek.
Így újult meg Magyarország leggyorsabb mobilhálózata
Közel 100 milliárd forintos beruházással, a rádiós és maghálózat teljes modernizációjával zárult le a Yettel történetének egyik legnagyobb műszaki fejlesztése.
Nyílt forráskód: valóban ingyenes, de használatának szigorú szabályai vannak