A Blue Origin jövőre már fellifteztetheti az első űrutasokat, de egyelőre nem a középosztály szórakozása lesz az ilyesmi.

Az Amazon alapítójaként a világ leggazdagabb emberévé váló Jeff Bezos régi szerelmese az űrhajózásnak, így nem is volt annyira meglepő, amikor 2000-ben életre hívta a Blue Origint. A vállalat célja kezdettől fogva az volt, hogy olcsóbbá tegye az űrutazást, és idővel többek számára megnyissa az utat az extrém turistáskodás felé. Úgy tűnik, közel két évtized után ez végre megvalósulhat.

Van az a pénz

A Blue Origin jó úton halad afelé, hogy 2019-ben felküldhesse az első féltucat embert a Föld förüli szuborbitális régióba. A vállalkozó kedvű (és gazdag) kiválasztottakat a New Shepard újrahasznosítható rakétája viszi olyan magasra, hogy ott néhány, súlytalanságban eltöltött percig élvezhessék a kilátást. Az idén tavasszal végrehajtott tesztről készült alábbi videóban szépen látszik a teljes folyamat.

A cég ezidáig semmit nem árult el a tervezett jegyárakkal kapcsolatban, ám a Reutersnek sikerült két, az ügyhöz közeli forrást is megszólaltatnia. A név nélkül nyilatkozó informátorok egyike 200-300 ezer dolláros beugróról beszélt, míg a másik minimum 200 ezer dollárban jelölte meg az árszintet. Utóbbi egyébként piacinak mondható, hiszen egy másik milliárdosnak, a Virgint alapító Richard Bransonnak szintén van egy űrturistáskodásra specializálódott cége, amely már 650 helyet értékesített is darabonként 250 ezer dollárért. A Virgin Galactic ráadásul ezt úgy tette meg, hogy még kitűzött időpont sincs az első startra. 
 
Tehát nagyjából 70 millió forintnak megfelelő összegért tudunk majd jegyet váltani egy űrkörre, ami egy átlagembernek nyilván nem megfizethető, de egy közepesen gazdag érdeklődő gond nélkül kifizethet ennyit az élményért. Az ár más megközelítésben is barátinak mondható. Szakértők szerint a Blue Originnek egy ilyen túra jelenleg nagyjából 10 millió dollár költséget jelent, ami hat utassal számolva masszív veszteséget termel. Igaz, az így megszerzett tudás és technológia más projekteknél kamatozhat. Bezosnál persze nem feltétlenül számít, hogy hirtelen termőre forduljon a dolog, hiszen évente egymilliárd dollárt pumpál a cégbe, és ugye van miből.
Piaci hírek

Az Intel segítségével valósulhat meg Elon Musk szörnyeteg csipgyára

Az Intel is csatlakozik a SpaceX-hez és a Teslához a texasi üzemek felépítésében, bár annak részletei egyelőre nem világosak, hogy milyen mértékben járul hozzá a járműveket, humanoid robotokat és MI-adatközpontokat is kiszolgáló Terafab projekthez.
 
Mesterséges intelligencia, DevSecOps, platformkonszolidáció – leggyakrabban ez a három szó hangzik el a szakértők szájából.

a melléklet támogatója a Clico

CIO kutatás

Merre tart a vállalati IT és annak irányítója?

Hiánypótló nagykép a hazai nagyvállalati informatikáról és az IT-vezetőkről: skillek, felelősségek, feladatkörök a múltban, a jelenben és a jövőben.

Töltse ki Ön is, hogy tisztábban lássa, hogyan építse vállalata IT-ját és saját karrierjét!

Az eredményeket május 8-án ismertetjük a 17. CIO Hungary konferencián.

LÁSSUNK NEKI!

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.