Pikáns poltikai felhangot kapott egy San Francisco utcáit koptató önvezető taxi múlt hét végén történt szerencsétlenkedése. A Google anyavállalata, az Alphabet irányítása alatt álló Waymo épp a nyáron terjesztette ki működési zónáját és növelte flottája létszámát többek között a kaliforniai városban is.

A helyi beszámolók szerint az adománygyűjtésre érkező Kamala Harris alelnök konvojának két ízben is meg kellett állnia a robotaxik szerencsétlenkedése miatt. Az alig több mint egy hónap múlva esedékes amerikai elnökválasztásra hajtó demokrata politikust először egy a kétsávos utat keresztben elfoglaló autó akasztotta meg. A vezető nélküli jármű mindezt egy 180 fokos megfordulás kapcsán adta elő. A váratlan útakadályt végül egy rendőr oldotta meg, aki a Waymóba beszállva hagyományos módon vezetve vitte arrébb a felsült robotaxit.
 

És ezzel még nem volt vége a péntek esti bulinak. A tudósítások kitérnek rá, hogy a konvoj ezt követően egy másik Waymo autó bénázása miatt rövid időre újra megállásra kényszerült.

Rosszkor volt rossz helyen

Az eset már csak azért is érdekes, mert a demokratákat általában a technológiai cégeket támogató oldalként szokták emlegetni. A San Franciscóban történtek azonban valószínűleg nem olajozták meg a témával kapcsolatban napirenden lévő, a további terjeszkedést támogató szabályozási folyamatokat.

Pedig az emberi sofőr nélkül dolgozó önvezető flottájával heti szinten több mint 100 ezer fizetős fuvart lebonyolító Waymónak szüksége lenne a poltikai hátszélre. Ugyan a cég szolgáltatásában egyesek már annyira megbíznak, hogy gyerekeik fuvarozását is így oldják meg (annak ellenére, hogy ezt a szabályzat tiltja), az amerikai szabályozó hatóságok egyelőre csak néhány város megadott területein bólintottak rá az autonóm taxizásra.

Volt már durvább

A múlt pénteken történteket pedig hozzá lehet csapni a Waymo autóinak egyre bővülő bakiparádéjához. Ugyan ezekben szerencsére eddig senki nem sérült meg, a kisebb-nagyobb balesetek így is oda vezettek, hogy egy feldühödött csoport felgyújtott egy autót.

Ennél rosszabbul járt a General Motors érdekeltségébe tartozó Cruise, amelynek engedélyét azonnal bevonták Kaliforniában egy tavalyi súlyos személyi sérüléssel járó, "társtettesként elkövetett" baleset miatt. Ezt követően a startup nem csupán Kaliforniában, de az összes más helyen futó tesztprogramját is leállította, hogy újratervezze és biztonságosabbá tegye a folyamatokat.