Egy év alatt több mint 5 milliárd árucikket szállított ki az Amazon a Prime szolgáltatására előfizetőknek, és több új előfizetőre tett szert, mint korábban bármikor – jelentette be a vállalat. Az adat azért érdekes, mert ez az első alkalom a szolgáltatás bevezetése óta, hogy konkrét adatokat közölnek róla.
Az 5 milliárd árucikk természetesen jóval kevesebb csomagot jelent, hiszen jellemzően egy vásárlásnál az emberek több mindent vásárolnak, ettől függetlenül ekkora volumen kezelése óriási logisztikai teljesítmény.
A saját cuccok is jól fogytak. Az Amazon közleménye szerint a Fire TV Stick és az Echo Dot is belekerült a legnépszerűbb termékek közé.
Mennyi az annyi?
Mivel teljes évre vonatkozóan a több mint 5 milliárd termék az első – viszonylag – konkrét adat a Prime-ról, nem tudunk képet alkotni arról, hogy milyen tempójú a szolgáltatás növekedése. A 2016-os évről ugyanis még csupán annyit közölt az Amazon, hogy a nagy karácsonyi bevásárlószezonban több mint 1 milliárd darab terméket szállítottak ki.
Ugyanígy nehéz értékelni azt is, hogy mint jelent az előfizetői szám növekedésének gyorsulása. Erről ugyanis a vállalat sohasem közölt adatokat. A legtöbben elfogadják egy amerikai kutató cég becslését: a CIRP (Consumer Intelligence Research Partners) egy tavaly októberben kiadott anyagában 90 millióra becsüli a Prime-előfizetők számát.
A Prime-előfizetők számának növekedése 2015 szeptemberétől
(millió előfizető, becsült érték)

És hogy miért olyan fontosak az előfizetők? A CIRP egy 500-as mintán cégzett kutatása szerint a Prime-tagok évente átlagosan 1300 dollárt költenek el az Amazon online shopjában, míg a nem tag vásárlók mindössze 700-at. És persze 90 millió tagnál már az sem elhanyagolható tétel, hogy ők a tagságért fizetnek is évente 99 dollárt. Ez még akkor is tetemes összeg, ha cserébe a vállalat bizonyos szolgáltatásokat ingyenesen biztosít számukra. Például a csak Prime-tagoknak kínált intelligens zár-kamera pároshoz ingyenes tárhelyet biztosítanak, miközben az okoszár cselesen arra van kihegyezve, hogy még rugalmasabbá tegye a Prime házhoz szállítási szolgáltatását.
Mindent és mindenhol lenyomnak
Mint arról korábban írtunk, az angol nyelvű sajtóban egyre gyakrabban használják az "amazonifikáció" kifejezést annak leírására, amikor egy óriási erőforrásokkal rendelkező vállalat szinte minden előzmény nélkül belép egy új konzumer piacra, amelynek szinte azonnal meghatározó szereplője lesz.
Az online kereskedelemben kétségtelen a vállalat úttörő szerepe, és az elmúlt közel két és fél évtizede alatt azért komoly hullámvölgyei is voltak (például az ezredfordulón a dotcom válság miatt), azóta szinte nincs olyan területe a kereskedelemnek (és szállítmányozásnak), ahol ne szerzett volna nagyon erős pozíciókat. Tavaly például azzal, hogy 13,7 milliárd dollárért bekebelezte az amerikai Whole Foods láncot, egy csapásra a fizikai bolthálózatok piacának is fontos szereplőjévé vált.
Hogy mi lesz ennek a vége, azt nehéz megjósolni, mindenesetre tavaly óta az Amazont emlegeti a leggyakrabban a vállalati beszámolókban és konferenciahívásokon, ami egy elemzés szerint elég pontos indikátora egy cég súlyának a gazdasági életben. De valószínűleg egyre többet fogjuk emlegetni. A Prime szolgáltatásra jelenleg 16 országban lehet előfizetni, az Amazon tavaly négy újabb országban tette elérhetővé: Mexikóban, Szingapúrban, Hollandiában és Luxemburgban.
A hazai pénztárcákat viszont egyelőre nem terhelik ilyesmivel, mivel bár sokszor felreppent, hogy a környékünkön közvetlen jelenlétet épít ki az amerikai óriás, ebből mindezidáig annyi lett, hogy a német központból bő egy éve már hozzánk is ingyen szállítanak, ha kellően nagy értékű a rendelés.
CIO kutatás
Merre tart a vállalati IT és annak irányítója?
Hiánypótló nagykép a hazai nagyvállalati informatikáról és az IT-vezetőkről: skillek, felelősségek, feladatkörök a múltban, a jelenben és a jövőben.
Töltse ki Ön is, hogy tisztábban lássa, hogyan építse vállalata IT-ját és saját karrierjét!
Az eredményeket május 8-án ismertetjük a 17. CIO Hungary konferencián.
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?