Rossz hír a Tesla-gyárral kapcsolatos magyar ambíciókra nézve a The Wall Street Journak értesülése, mely szerint a Tesla német és holland hatóságokkal is tárgyal második külföldi Gigafactoryja felépítéséről. A Reuters a lap értesüléseire hivatkozva ugyanis azt írja, hogy Elon Muskék abban gondolkodnak, hogy egy helyszínen építenék fel az akkumulátorgyárat és az autó-összeszerelő üzemet.

Musk is Németországi helyszínről szivárogtatott

A Reuters idézi Elon Musk egy a Twitterre június közebén kitett bejegyzését is, mely szerint ő Németországot tartaná a legjobb helyszínnek, és a német-francia határon, a Benelux államok közelében lenne értelme felépíteni a gyárat. Ezt a forgatókönyvet erősíti, hogy a Teslának a belga határ közelében fekvő Prümben már van egy mérnöki részlege. Bár állítólag a Tesla két német szövetségi állam képviselőivel is tárgyalt a beruházásról, egyelőre csak tapogatózás folyik, a megállapodásig még sok minden történhet.

A német helyszínt valószínűsíti a vállalat kínai stratégiája is. 2016-ban kezdték meg a tárgyalásokat arról, hogy Sanghajban építenek 9 milliárd dolláros beruházással egy termelési és fejlesztőközpontot. Azóta a fejlesztőközpont már felállt. A menedzsment június elején már a részvényeseknek is vázolta a sanghaji termelési központ (akkumulátorgyár és autó-összeszerelő üzem) tervét.

Az európai gyártás megszerzéséért több ország verseng, Magyarország mellett többek között Litvánia, Finnország, Norvégia és Svédország is szívesen helyet adna Muskék európai üzemének. A Külgazdasági és Külügyminisztérium komoly erőket vetett be annak érdekében, hogy Magyarországnak nyerje meg a gigaprojektet. Bár a lobbizásról kevés konkrétumot lehetett tudni, az érzékelhető volt, hogy a kormány nem sajnálja a pénzt, hogy az elektromobilitásban Magyarország jó pozíciókat szerezzen, és ezzel vonzóvá tegye az országot a Tesla számára. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hosszas előkészítés után az eredetileg tervezett őszi időpont helyett végül tavaly decemberben tárgyalt a vállalat üzletfejlesztési igazgatóval és a jogi igazgatójával, de konkrétumok a tárgyalásokról nem szivárogtak ki.

A kormány fejlesztésekkel is megtámogatta a lobbizást

De nem csak tárgyalásokkal tolta a kormány a projektet. Tavaly májusban tették le Zalaegerszegen az önvezető autóknak épül tesztpálya alapkövét, melyhez egy a várost is lefedő kísérleti 5G-s hálózat is társul majd. A tervek szerint a több mint 40 milliárd forintba kerülő beruházás jövőre készül el teljes egészében. A tesztpályát kormány a Teslával tervezett tárgyalásokban is fel akarta használni érvként.

Szintén a Tesla megnyerését segíthették volna a Waberers vezetőségének amerikai tárgyalásai. A legnagyobb magyar szállítmányozási vállalat a Tesla elektromos kamionjának, a Seminek a teszteléséről és európai bevezetéséről tárgyalt az autógyártó központjában.

Ha igazak a WSJ értesülései, akkor Magyarországnak le kell mondania Muskék beruházásáról, ám a zalaegerszegi tesztpálya ettől még nem marad kihasználatlan. Májusban Palkovics László innovációs miniszter, akkor még mint az elektromos hajtású járművek fejlesztésében és gyártásában való magyar részvétel koordinálásáért felelős kormánybiztos, azt nyilatkozta, hogy szeptemberben egy nagy német autógyár már használatba is veszi a létesítményt.

Ugyan a Teslákat és az akkumulátorokat vélhetően nem nálunk fogják készíteni, de mára jutott egy pozitív hír is, hiszen a BMW egymilliárd eurós beruházással Debrecenben épít fel egy új üzemet.