Elon Musk már tíz évvel ezelőtt kijelentette, hogy a Tesla legalább annyira szoftvercég, mint amennyire hardvergyártó, így annak is hírértéke van, hogy több mint 13 év után távozik a vállalattól David Lau, a Tesla szoftveres fejlesztésekért felelős alelnöke. A Bloomberg bennfentes értesüléseire hivatkozva arról ír, hogy sok minden még tisztázatlan a történettel kapcsolatban, de Lau a társaság "technológiai arca" volt, aki nemcsak a jármű- és gyártórendszereket vagy a távoli frissítéseket felügyelte, hanem rendszeresen meg is jelent Musk oldalán a promóciós eseményeken.

A beszámolókban felidézik, hogy Lau a Teslánál töltött idejének nagy részét meghatározta a Muskra jellemző túlvállalás és alulteljesítés, legyen szó a teljesen autonóm járműrendszerről vagy a Tesla robotaxik megjelenéséről. Utóbbiról szólva külön kiemelik, hogy a legutóbb bejelentett, 2025 júniusi határidő már itt van a küszöbön, ezért nem feltétlenül jó ómen, ha a cég szoftveres vezetője éppen most adja le a szerelését. A Tesla részvényárfolyama közben a januári 440 dollár közeli csúcsról már 250 dollár környékére olvadt, úgy, hogy nemrég 220 dolláron is állt.

Folytatódik a menedzserek exodusa

Az Electrek április elején arról számolt be, hogy a Teslánál csaknem 2400 eladatlan Cybertruck pickup halmozódott fel 200 millió dollár értékben, ami egyre nagyobb problémát jelent a visszahívásokkal és a politikai szimbólumnak tekintett járművek elleni társadalmi tiltakozással együtt. A vállalat nemrég egy olcsóbb Cybertruckot is bejelentett, ami majdnem 70 ezer dollárért még mindig drágának számít a versenytársakkal szemben. A Long Range variáns 25 mérfölddel megnövelt hatótávolságot ígér, ami nem tűnik bomba ajánlatnak a Tesla teherautójának gyors amortizációját is figyelembe véve.

Musk birodalmát egyébként több másik kulcsember is elhagyta az elmúlt hetekben.Lapértesülések szerint az X műszaki vezetője, Haofei Wang és kommunikációs igazgatója, Dave Heinzinger is távozik a cégtől, utóbbi mindössze 3 hónap után. Ha az elmúlt hónapokat nézzük, akkor még hosszabb lesz a sor: a Tesla CIO-ja, vezető biztonsági szakemberei és más felső szintű vezetői is elhagyták a kihívásokkal küzdő céget. Egyikük a bejelentésével párhuzamosan még figyelmeztetést is közölt azzal kapcsolatban, hogy a Tesla FSD rendszerének bevezetése miért lehet problémás az Észak-Amerikai piacon kívül.