A japán találmány kisebb, olcsóbb, jobb, mint a kategória eddigi uralkodója, a Segway.

Valószínűleg az egész cikkben kínosan kerülni kényszerülünk a japán találmányra illő magyar kifejezést, mert egyelőre mi is keressük. A személyi közlekedési eszköz kellően erőltetett és hosszú, mégis ez áll legközelebb a WalkCar definíciójához.

A japán Cocoa Motors, illetve azon belül is a 26 éves Kuniako Saito úgy gondolta, hogy ideje egy sokkal jobb alternatívát találni a kategóriában hosszú ideje egyeduralkodó Segway helyett. Ez utóbbi ugyanis méretei, de főleg ára miatt nem tudott széles körben elterjedni, ezért maradt meg pl. a városnéző túrák látványelemének.

A WalkCar ezzel szemben egy alumínium szerkezetből kialakított jármű, ami használaton kívül egy nagyobb táskában, vagy hátizsákban probléma nélkül elfér. Az elsőre törékenynek tűnő, 2-3 kg-os (attól függően, hogy a kültéri vagy a beltéri modellről van szó) eszköz nagyon is strapabíró, jelenleg 120 kg a maximális terhelhetősége. Egy (három órán át tartó) feltöltéssel 12 km-es út megtételére képes, ami alatt 10 km/órás csúcssebességet is elérhet.

A Segway emlegetése azért is helytálló, mert a WalkCar irányítása itt is hasonlóan, a test súlypontjának áthelyezésével történik. Vagyis amerre dől az utas, a jármű arra halad, vagy kanyarodik. Amint ráállnak, azonnal elindul, ahogy lelépnek róla, abban a pillanatban megáll. A termékről készült videóból az is kiderül, hogy egy kifejezetten erős elektromotor dolgozhat benne, ami egy emelkedővel, vagy többlet súllyal is könnyedén boldogul.

A WalkCar készen van, működő termék és a Cocoa Motors ez év októberében egy Kickstarter kampánnyal szedné össze a gyártáshoz szükséges tőkét. Az ára 800 dollárnak megfelelő japán jen körül fog mozogni (kb. 220 ezer Ft), és várhatóan 2016 tavaszán szállítják le az első modelleket.

Piaci hírek

Exkluzív hazai kutatás: CIO-szerep újraírva

Milyen volt, milyen ma és milyen lesz egy jó informatikai vezető? Erre kereste a választ a Budapesti Corvinus Egyetem CITO kutatócsoportja és a Bitport együttműködésében készült kutatás. Dr. Fehér Péter egyetemi docens, kutatásvezető írása.
 
Hirdetés

Az adatkezelés újragondolása 2026-ban: hogyan oldja meg a Synology DS sorozat a valós üzleti kihívásokat

2026-ban a vállalkozások minden eddiginél több adatot generálnak és használnak. Az előrelátó vállalatok ezért újraértékelik a megközelítésüket: mi lenne, ha a tárolás, a biztonsági mentés és az együttműködés egyetlen rendszerben kezelhető lenne?

Önmagukban a sikeres pilotprojektek nem kövezik ki a hosszútávon is jól működő AIaaS- és RPAaaS-használat útját. A szemléletváltáson kívül akad még pár dolog, amit figyelembe kell venni.

a melléklet támogatója a ONE Solutions

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.