A különböző iparágak gépesítése, a folyamatok robotokkal való elvégzése állandó napirenden volt/van a nagyvállalatok körében. Ebben a témában a drónok kiemelt szerepet kapnak, főleg azóta, hogy az Amazon nyíltan beszél a gépek szerepéről (sőt, teszteli is azokat) a házhozszállítás területén. Azóta egyértelművé vált, hogy a repkedő járművek elterjedése még odébb van, a cégek azonban addig is aktívan igyekeznek kihasználni a bennük rejlő lehetőséget.
Jönnek a gépek, de ez jó
A Walmart az Egyesült Államok legnagyobb kereskedelmi üzletlánca, amely több ezer üzlettel és hatalmas logisztikai központokkal rendelkezik. A vállalat egy napokban tartott sajtóbemutatón azt prezentálta, hogy pár hónapon belül a drónoknak milyen szerep juthat majd a termékek nyilvántartásában.
Mielőtt a termékeket elirányítanák az országos csatornák számára, azok az elosztó központokba futnak be, ahol eddig az alkalmazottak vették nyilvántartásba őket. Ezt a feladatot kézi vonalkód leolvasókkal végezték, aminek következtében egy-egy csarnok dobozainak feldolgozása akár egy hónapig is eltarthatott.

Az emberek feladata csak a felügyelet és a drónok irányítása lesz
A Walmart drónjai pontosan azokat a mozgásmintákat (függőleges, vízszintes) imitálják, amelyeket eddig a targoncában ülő dolgozók, de mivel másodpercenként 30 képet készítenek az áruról, így a termékek felmérése egy nap alatt elkészül. A vállalat képviselői elismerték, hogy ennek következtében jóval kevesebb emberi munkaerőre lesz szükség, hiszen csak azok maradnak, akik a drónokat kezelik. Ennek ellenére arra törekednek majd, hogy az így felszabadult munkaerőt más területeken használják majd.
Olcsóbb és gyorsabb lesz minden
Hogy a drónok által megspórolt idő és költség volumenét, valamint jelentőségét megértsük, jöjjön néhány adat a Walmart működéséről. A vállalat 190 disztribúciós központot működtet, ahova a később elosztandó termékek elsőként befutnak. Ezek 80 darab úgynevezett szupercentert, illetve egyenként akár 100-150 áruházat szolgálnak ki. Az említett egységeken keresztül hetente több millió árucikk halad át, amit egy 6500 teherautóból és 8000 sofőrből álló flotta fuvaroz.
Az áruházlánc már elindította a szükséges engedélyeztetési eljárásokat, és a következő hat-kilenc hónapban folyamatosan tesztelni fogja a drónokat, a vezetőség pedig már azt fontolgatja, hogy a tesztüzem sikeressége esetén más, egyelőre nem megnevezett területeken is beveti a járműveket. Így akár az is elképzelhető, hogy a jövőben, az áruházakban drónok repkednek majd a vevők felett és ezek gyűjtik össze számunkra a kívánt termékeket.
2026-ban a vállalkozások minden eddiginél több adatot generálnak és használnak. Az előrelátó vállalatok ezért újraértékelik a megközelítésüket: mi lenne, ha a tárolás, a biztonsági mentés és az együttműködés egyetlen rendszerben kezelhető lenne?
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?