Elon Musk három vállalata, a SpaceX, az xAI és a Tesla potenciális egyesítésére készül: bár az erről szóló tárgyalások még a kezdeti szakaszukban járnak, a Bloomberg és a Reuters értesülései szerint a két másik társaság közül legalább az egyik beolvadhat a SpaceX-be. A Bloomberg meg nem nevezett forrásai szerint a SpaceX és a Tesla egyesülne, míg a Reuters beszámolója a SpaceX és az X közösségi platformot korábban már felszippantó xAI lehetséges egyesüléséről szól még az idén, ugyancsak az űripari vállalat tervezett tőzsdei bevezetését megelőzően.

A TechCrunch riportja kiemeli, hogy mindez egy tető alá hozná a Grok mesterségesintelligencia-chatbotot, az X platformot, a Starlink műholdas internetszolgáltatását és a SpaceX rakétáit, de a legfrissebb hírek szerint január 21-én két új vállalati entitást is alapítottak Nevadában K2 Merger Sub Inc. és K2 Merger Sub 2 LLC éven, ami arra utalhat, hogy Musk minden lehetőséget nyitva tart. Mindkét forgatókönyvnek lehetnek ugyanis előnyei, például az xAI adatközpontjainak régóta tervezett űrbeli elhelyezésén vagy a Tesla energiatárolási üzletével való összehangolásán keresztül.

Az biztos, hogy nagy lesz (?)

A különféle forgatókönyvek mindenesetre egybevágnak Musk megjegyzéseivel és a közelmúltbeli lépéseivel az erőforrások konszolidációját vagy megosztását illetően. Arról, hogy a világ legmilliárdosabb milliárdosa hogyan igyekszik összevonni több különálló vállalkozásának és projektjének céljait és erőforrásait, itt írtunk részletesebben. A Financial Times egyik friss jelentése szerint még idén júniusban tőzsdére vinné az Egyesült Államok legértékesebb magáncégének tartott SpaceX-et, de ahogy a riportban is megjegyzik, nagyszabású tervei ritkán valósulnak meg időben.

Ide tartozik, hogy a Tesla nemrég azt is bejelentette, hogy a következő negyedévben lejjebb tekeri, majd le is állítja Model S és Model X járművek gyártását. Abban a kaliforniai üzemben, ahol az autók készülnek, a jövőben a társaság azokat az Optimus humanoid robotokat állítaná elő, amelyekben Musk a Tesla jövőjét látja. A dologban nem is a 2012, illetve 2015 óta szállított modellek kivezetése az érdekes, hanem azok a tervek, amelyek értelmében a gyárban évi egymillió darab Optimus készülne – figyelembe véve, hogy azok még nem is jelentek meg a kereskedelmi forgalomban.