Miközben Magyarországon évtizedek óta épül le a vasúti közlekedés, Európa nyugatibb tájain egyre nagyobb bizniszt látnak az autózásánál és a repülésénél környezetkímélőbbnek tekintett utazási formában. Igaz, arrafelé jobbára a szükséges infrastruktúra is megvan ehhez, míg nálunk egyre inkább olyan a vasúti közlekedés digitalizálása, mintha farollerre fejlesztenénk önvezetést.

Pedig a "zöldítésben" van üzlet. Nyugat-Európában már a középgenerációban is jelentős azoknak a száma (a fiatalok körében pedig kifejezetten magas az arányuk), akik utazásaikat is igyekeznek környezettudatosan tervezni, ennek megfelelően választanak közlekedési eszközt. (A témával kapcsolatban érdemes belehallgatni a Dunakavicsok podcastcsatorna 23. adásába, amely a fenntartható turizmus legújabb trendjeivel és az ezzel kapcsolatos fogyasztói igényekkel is foglalkozik.)

Ezt a trendet szeretné kiaknázni az Omio multimodális utazásfoglalási platform, amely az Ecosia "faültetős" keresőmotorral fogott össze. A német keresőt (korábban itt írtunk róla) egy nonprofit szervezet fejleszti, amely úgy hirdeti magát, hogy teljes mértékben karbonsemleges, mert nyereségét faültetésre fordítja. Állítólag 2009-es alapítása óta több mint 170 millió fát "ültetett".

A két cég most ötvözni szeretné fenntarthatósági törekvéseit. Elindították a "faültetős" vasúti utazásfoglalási szolgáltatásukat. Komoly üzletet látnak ugyanis abban, hogy folyamatosan nő azoknak az utazóknak a száma, akik szeretnék utazásaik környezeti hatását csökkenteni például azzal, hogy a légi közlekedés helyett a vasutat választják. A modell fontos eleme, hogy az utasok ezzel közvetve az Ecosia faültetési projektjét is finanszírozzák.

Kereséssel összekapcsolt jegyvásárlás vonatra

A "szolgáltatás" a felhasználó szempontjából nagyon egyszerűen működik. Ha az Ecosiában utazási kulcsszavakra keres (például 'utazás Párizsból Londonba'), és az adott úticél vasúton is elérhető, a kereső feldobja az "Ecosia Trains" eszközt, amiben már az Ecosián belül lehet keresni az utazás alapvető paraméterei alapján. És ha a felhasználónak megfelel a felkínált opció, az Ecosia Trains átirányítja az Omio platformján található foglalási oldalra, ahol megveheti a jegyet.

Mint a TechCrunch írja, ez még nem az akadálymentes egykattintásos foglalás, de így is segíthet népszerűbbé tenni az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású helyközi és távolsági közlekedést. Az Ecosiának egyébként viszonylag könnyű dolga van, mivel felhasználói többsége valószínűleg az átlagnál klímatudatossabb. Az Ecosia közlése szerint a felhasználók havonta több mint kétmillió keresést indítanak vonatfoglalási kifejezésekre Európában, azaz egyértelmű a felhasználói igény az online vonatjegyfoglalási lehetőségek iránt.

A légi közlekedés felel a globális CO2-kibocsátás mintegy 2,4 százalékáért, míg a vonatközlekedésnek mintegy 90 százalékkal kisebb az emissziója. Azaz ha az emberek legalább a kontinensen belüli útjaikon vonatra szállnának repülőgép helyett, az nagyban csökkentené a közlekedéshez köthető emissziót. Persze ezt mondani könnyű. A vonatközlekedésnek azonban még nem alakultak ki azok az egységes platformjai, ahol például országokon átnyúló módon lehetne válogatni a különböző vasúti szolgáltatók ajánlatai között. (A repülés esetében több platform is létezik, például a Pelikán vagy a Google Flights, amely segít a legkedvezőbb ajánlatok megtalálásában.)

Az Omio ezen a téren mindenképpen úttörőnek számít. Az Ecosiával kialakított együttműködés révén abban a 15 országban lehet majd a keresőmotor segítségével vonatjegyet választani és vásárolni, ahol az Omio partneri megállapodást kötött a vasútszolgáltatókkal: azaz Ausztriában, Belgiumban, az Egyesült Királyságban, Finnországban, Franciaországban, Németországban, Norvégiában, Olaszországban, Portugáliában, Svédországban, Svájcban és Spanyolországban. Az egyetlen kelet-európai ország, amely része a rendszernek, Ukrajna, és működik a foglalás az USA-ban és Kanadában is.

Jutalék, ami fákra megy

Az Ecosia a foglalásokért jutalékot kap, amit 100 százalékban zöld kezdeményezésekre fordít, például faültetési projektekre a Föld olyan pontjain, ahol az erdőirtások komoly környezeti problémákat okoznak, de megy pénz regeneratív mezőgazdasági projektekre és a megújuló energiatermelés fejlesztésére egyaránt.

Persze mint mindennek, ennek a kezdeményezésnek is vannak kritikusai. Egyesek szerint igencsak képmutató az Omio részéről ez az egész projekt. A platform ugyanis multimodális foglalási lehetőséget kínál, azaz például repülőjegyet is tudunk rajta foglalni, tehát közvetve érdekelt a légi közlekedés sikerében. Az azonban kétségtelen, hogy a cég alapításától fontos céljának tekinti a fenntarthatóbb utazási formák, így a vasúti közlekedés népszerűsítését.