A többek között félelmetes kutyáiról elhíresült robotikai cég ezúttal egy kanadai startuppal fogott össze, hogy közös robotolással tegyék hatékonyabbá a raktározási feladatokat.

Egy robot nagyon hasznos tud lenni logisztikai munkák elvégzésekor. A Boston Dynamics és az Otto Motors munkatársai viszont úgy gondolták, egynél több a kettő, főleg, ha két különböző képességű eszköz együttműködéséről van szó.

Automatizált csapatmunka

A két cég közösen jelentette be a héten, hogy szoros kooperációba fogtak a raktári munkák még magasabb fokú automatizálása érdekében. Az alábbi, egyelőre csak koncepciónak tekinthető bemutatóban a bostoniak pár éve bemutatott üdvöskéje pakolja fel az árut az Otto önjáró szállító platformjára. 
 

 

A Handle névre keresztelt szerkezet meglehetősen formabontó megoldásokkal operál. A mindössze két keréken egyensúlyozó, madárszerű robot megbízhatóan képes benyúlni a raktári állványzat mélyén lévő csomagokért is, hogy aztán némi szenzoros méricskélést követően lehelyezze azt a türelmesen várakozó gépesített raklapra.

Az együttműködés ezen szakaszában egyelőre csak azt szerették volna demonstrálni a mérnökök, hogy milyen extra lehetőségek rejlenek a különböző típusú robotok együttműködésében. A tervek szerint a közös munkát folytatják, hogy az elosztóközpontok és egyéb ipari létesítmények üzemeltetőinek hatékony és egyben rugalmasan módosítható rendszert kínálhassanak.

A veterán és a ifjú

A robotika területén a Boston Dynamics régi motorosnak számít. A gyökerei egészen 1992-ig nyúlnak vissza, amikor is a híres egyetem, az MIT szárnyai alól megszületett az autonóm gépek fejlesztésére specializálódott vállalkozás. Igazi hírverést akkor kapott a cég, amikor 2013-ban félmilliárd dollárért felvásárolta a Google. A gyakran ijesztően kinéző, egyre félelmetesebb képességgel felruházott robotoktól azonban egy idő után besokalltak a keresőóriásnál és a cég a japán SoftBank tulajdonába került. Ettől viszont a munka nem állt le, legutóbb például a Spot robotkutya ipari, illetve rendőrségi bevetéséről számoltunk be.

A közös munka másik oldalán ehhez képest egy újonc van, hiszen az Otto Motors a 2009-ben alapított kanadai Clearpath Robotics alegységeként működik 2016-tól. Ez alatt a néhány év alatt is sikerült azonban jelentős eredményeket elérni. A cég ügyfelei között van például General Electric, a John Deere és Toyota is.

Piaci hírek

OpenAI-incidens: olcsó reklám vagy valós veszély?

A szakértő szerint tekintsük inkább egy nagyon fontos figyelmeztetésnek.
 
Hirdetés

Öt kérdés, amelyet érdemes feltenni felhőplatform-választás előtt

Egy felhőplatform értékét nemcsak a szolgáltatásai határozzák meg, hanem az is, hogy egy kritikus helyzetben mennyire képes támogatni a vállalat működését.

Előrelátó tervezés és meghatározott menetrend segíti az incidensek minél gyorsabb elhárítását. Ehhez azonban sok feladatot és felelősséget kell tisztázni – még jóval azelőtt, hogy bekövetkezik a baj.

a melléklet támogatója a ONE Solutions

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.