A Honda Motor az évtized végéig nem kevesebb mint 8 billió jent (több mint 22 ezer milliárd forintot) fordítana kutatás-fejlesztési tevékenységére. A japán gyártó ambiciózus célja, hogy 2030-ig világszerte 30 új elektromos járműmodellt dobjon majd piacra, ls addigra évente már 2 millió elektromos járművet gyártson le – jelentette be kedden a vállalat. Az óriási értékű befektetések zömét a villamos- és szoftvertechnológiák területén valósítanák meg.

Ezen belül külön is kiemelték azt a 43 milliárd jen értékű demonstrációs projektet, amelynek keretében 2024 tavaszán munkába állítanának egy szilárdtest-akkumulátorok termelésére szolgáló saját gyártósort, azzal a céllal, hogy ezt 2024 tavaszán kezdjék meg. A Reuters beszámolója szerint a terv jelentős lökést adna a társaságnak az elektromos járművek gyorsan növekvő piacán, amelyet egyrészt a Tesla vezet, márészt ahol a japán autógyártók némi lemaradásban vannak a hagyományos európai és az amerikai versenytársaktól.

Mindennel megpróbálkoznak

A Honda ezzel együtt sem mondana le a hibrid technológiáról, amelynek különösen azokon a feltörekvő piacokon tulajdonít nagy jelentőséget, ahol az elektromos hajtású járműveket támogatására még sokáig nem áll majd rendelkezésre a megfelelő infrastruktúra. Így a vállalat vezérigazgatója most is megerősítette, hogy a hibrid modelleket is fejleszteni akarják, sőt a hírügynökség riportja szerint "fegyverként használnák azokat" az üzletszerzésben.

Március elején a Honda már azt is közölte, hogy megállapodott a Sonyval egy elektromos hajtású járművek fejlesztését és értékesítését célzó közös vállalat létrehozásában. Az új társaságot még ebben az évben megalapítanák, és 2025-ben kezdenék meg a legelső modellek értékesítését, amelyek gyártásáért értelemszerűen a Honda lesz felelős, míg a Sony fejleszti majd a hozzájuk tartozó mobilitási szolgáltatási platformot.