Néhány napon belül megkezdődhet a sok viszontagságot megért fővárosi elektronikus jegyrendszer tényleges bevezetése - értesült a Világgazdaság. A napilap információi szerint december elején a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) bő másfél ezer munkatársa kezdheti használni a közlekedési jegyrendszer korszerű változatát.

Végre egyenesben

A budapesti elektronikus jegyrendszer kiépítésére és ötéves üzemeltetésére vonatkozó szerződést még az akkori vezérigazgató, Vitézy Dávid írta alá tavaly a BKK részéről a pályázaton nyertes német Scheidt&Bachmann ügyvezetőjével. A BKK-t megbízó fővárosi önkormányzat 5,5 milliárd forint saját forrással járul hozzá a fejlesztéshez. A projekt körülményességére jellemző, hogy hasonló tervekről már 2004-ben, Demszky Gábor főpolgármestersége idején is szó volt, ám a megvalósításra egészen mostanáig kellett várni.

Az úttörőként funkcionáló BKK-dolgozók után várhatóan jövőre a 65 éven felüliek, utána az éves és a havi Budapest-bérlettel utazók kaphatják kézhez a kártyát. Majd végül 2017-ben a bérlettel és a jeggyel utazók számára is megnyílik a lehetőség az e-jegy használatára. A BKK a bevezetéstől a fizetési fegyelem javulását és így a bevételek növekedését reméli. A fejlesztések költségei miatt nem tervezik a menetjegyek és bérletek árának emelését.

Teljes átalakítást igényel

Az éles üzembe forduló beruházás 2017-ben fejeződik be. Addig körülbelül 800 beléptetőkaput állítanak fel a metróállomásokon, más esetekben, például a HÉV-eken falra, oszlopokra helyezhető érvényesítő berendezések működnek majd. A 2500 autóbuszon, trolibuszon és villamoson nagyságrendben tízezer ilyen rendszert helyeznek el. 

A főváros 1,5 millió, névre szóló, és nagyjából 9 millió név nélküli, rövid lejáratú csipkártyát bocsát ki. Az első csipkártya minden budapestinek ingyenes lesz. A rendszer minőségi változást hoz, amennyiben megszűnik a sorban állás, a jegyeket telefonon és interneten is meg lehet majd vásárolni.