Ismét csúcsot döntött a Tesla: az első negyedévben 13 450 Model S-t és 11 550 Model X-et szállítottak le. Ez 69 százalékkal több autó, mint amit a tavalyi azonos időszakban készítettek. A gyár az első félévben 47-50 ezer autó gyártását tervezi.

Technikai problémák miatt visszaesés

A vállalat tavaly az utolsó negyedévben nem hozta a várt eredményeket. Átmeneti termelési nehézségek miatt ugyanis 9,4 százalékkal esett a leszállított mennyiség. A visszaesést az okozta, hogy nem sikerült tartani a fejlesztési ütemet: az robotpilóta-hardveregység körül voltak fennakadások, így az ütemezéshez képest 2750 járművet nem sikerült időben leszállítani – ezek azonban továbbra is a tavalyi záró negyedévhez számolják.

A helyzet kezelése azonban megerősítette a Tesláról kialakult pozitív képet: képes nagyobb tömegben szállítani autókat. Erre a megerősítésre szüksége is volt a vállalatnak. Nyár közepén várható a Model 3 értékesítésének elindítása. A szegény ember Teslájára (állítólag 35 ezer dollártól indul az autó ára) már tavaly nyáron is több százezer előjegyzés volt. Másrészt Elon Musk meghirdette azt a célt, hogy jövőre már évi félmilliós kapacitással működne az autógyár.

Ennek a gyártási volumennek az elérése mindenképpen nagy lépés lenne. 2013-ban – a Model S első teljes évében – a gyár heti gyártási kapacitás még mindössze 400 autó volt. Tavaly már sikerült elérni a heti kétezret. A félmilliós szám azonban már egy új szint, hiszen heti 10 ezer autónak kellene legördülnie szalagokról.
 

A szűk keresztmetszet egyébként nem az összeszerelő üzem kapacitása, sokkal inkább az, hogy a Nevadában működő akkumulátorüzem, a Gigafactory ki tudja-e elégíteni az autógyár igényeit. A Nevadában felépített – valóban gigantikus – üzem már tavaly elkezdte a gyártást.

Majdnem annyit ér, mint a Ford

A Tesla tehát szárnyal, a befektetők bíznak benne. Tavaly a harmadik negyedévben végre nyereséget is termelt. Az is a pozitív képet erősítette, hogy a kínai Tecent Holding alig egy hete 1,78 milliárd dollárt fizetett a Tesla 5 százalékáért. Ezzel a vállalat értéke 45,4 milliárd dollárra nőtt, miközben például a tavalyi éves árbevétele 7 milliárd dollár volt.

A Teslával kapcsolatos pozitív várakozásokat jól mutatja, hogy például az amerikai gyártási piacot vezető, és a BlackBerryvel a közelmúltban stratégiai szövetségre lépő Ford Motor Co. piaci értéke 46,1 milliárd dollár, éves bevétele ugyanakkor a 152 milliárdhoz közelített a legutóbbi lezárt pénzügyi évében, és csak az Egyesült Államokban közel 1,2 millió autót értékesít.