Úgy fest, mégis igazuk lett azoknak a szakértőknek, akik kritizálták az Evolv nevű startup technológiájának alkalmazását a New York-i mertóvonalakon. A város polgármestere még július közepén jelentette be, hogy összesen 20 állomáson telepítik a cég rejtett fegyverek észlelésére fejlesztett rendszerét, amelyhez Eric Adams polgármester reményeket fűzött: akkori nyilatkozta szerint az új beléptető kapuk globális szinten is megváltoztatják az egész világ közlekedési rendszereit, New York pedig ezúttal is a változások élén járhat majd.

Ebben lehet, hogy igaza lesz, de egyre kevésbé valószínű, hogy a mostani pilot sikere indítaná el a lavinát. A CBS News helyi kiadása a New York-i rendőrség (NYPD) adataira hivatkozva arról számolt be, hogy a kísérleti program során több mint 2700 vizsgálatot végeztek el, ami 118 fals pozitív eredményt és 0 találatot eredményezett. Lőfegyvert egyáltalán nem találtak, és előkerült ugyan 12 darab kés, de az NYPD egyetlen letartóztatásról sem tett említést velük kapcsolatban, így minden bizonnyal leglisan hordott eszközökről volt szó.

Fontos az utazók megnyugtatása is

A rendőrség és a városháza is hangsúlyozta, hogy a program ingyenes volt, és nem kötöttek szerződést a szállítóval sem. A kísérlet eredményeinek értékelése még mindig tart, miközben más cégek hasonló technológiáit is vizsgálják. A próbaidőszak alatt nem történt lövöldözés egyetlen olyan metróállomáson sem, ahol az Evolv technológiát alkalmazták, ami a hatóságok szerint nem csak azért volt lehetséges, mert bicskával nem lehet lövöldözni, hanem azért is, mert a szkennerek felszerelése elrettentő erővel bírt a bűnözőkkel szemben.

Mindezt máshogy értelmezi a Legal Aid Society jogvédő szervezet, ami közleményében objektív kudarcnak nevezi a fenti arányokat: az MI-alapú technológiával fegyvereket ugyan nem sikerült kiszűrniük, de ok nélkül félreállítottak és átvizsgáltak egy csomó utast. A társaság már a program megkezdése előtt is ellenezte a szkennerek használatát az Evolv detektorait övező perekre és vizsgálatokra hivatkozva, most pedig azt reméli, hogy végleg elvetik a kiforratlan technológiát.

A The New York Times egyébként 2022-ben arról írt, hogy a metrón elkövetett erőszak aránylag ritka a 472 metróállomást üzemeltető városban. Annak ellenére, amit egyes szakértők sulykolnak, a lap szerint egymillió utazásra jutott egy erőszakos cselekmény, vagyis a hasonló beruházásokat inkább az utasok percepciója motiválja, mint a tényleges bűnözési ráta.

a kép forrása: evolv.com