Az amerikai rendőrök már utaznak azokra a Teslákra, amelyekről feltételezhető, hogy külső kameráikkal rögzítették a közelükben elkövetett bűncselekményeket. A felvételek megszerzéséért pedig időnként odáig is elmennek, hogy a sofőrök távollétében megpróbálják elvontatni a járműveket, hogy ne veszítsék el a bizonyítékokat tartalmazó videókat – olvasható a San Francisco Chronicle beszámolójában.

Bár a szabályok szerint először felhatalmazást kell kérniük a járművek lefoglalására, a cikk szerint a bűnügyi helyszínekre érkező rendőrök egyre gyakrabban keresnek Teslákat is az ujjlenyomatok vagy töltényhüvelyek mellett. A riportban a tömeges megfigyelés aggasztó új trendjéről írnak, amennyiben az elektromos járművek "sentry" módja lényegében a bűnüldözés nyilvános kiterjesztéseként szolgál, függetlenül a tulajdonosok szándékától.

A menőség nem habostorta

Ez a funkció segít ugyanis a Teslák körüli tevékenység ellenőrzésében, amíg az autók lezárva parkolnak, bár a gyártó a kamerák használatával kapcsolatos helyi szabályozásoknak és korlátozásoknak való megfelelést az ügyfeleire hárítja. A jogvédők szerint azonban itt nem erről van szó, mivel a Teslákra információforrásként tekintő rendőrség "harmadik feleket", vagyis az adott ügyekben egyáltalán nem érintett személyeket helyez a nyomozás célkeresztjébe.

A rendőröknek azonban értelemszerűen a betörések vagy emberölések felderítése a legfontosabb, amihez a Chronicle riportja alapján már szép számmal használták a Teslák kamerái által rögzített felvételeket. Ezeket a lehetőségeket így nem is engedik el könnyen: a cikkből kiderül például, hogy egy halálos lövöldözést követően három darab közelben álló jármű (köztük egy Tesla Model X) elvontatására is engedélyt szereztek.

Ettől persze kényes etikai kérdések maradnak nyitva, kezdve azzal, hogy a jármű és tulajdonosa érintettségén túl jó irányba fejlődik-e a Teslák közelében elkövetett bűncselekményekkel kapcsolatos bírósági végzések alkalmazása. A Tesla-sofőrök helyzete egyébként azért speciális, mert az önvezető technológiát fejlesztő más cégeknél a szóban forgó adatokat (sőt akár az autókat is) jellemzően a gyártók birtokolják, de a teslások egyedi kiszolgálást kapnak a kamerák szabályozásában.