DRU ugyanazzal a technológiával tájékozódik, amivel a Google önjáró autói.
Hirdetés
 

Az ausztrál Domino’s legújabb fejlesztése egy ideig még biztosan nem fenyegeti a pizzafutárok munkáját, de azt jól mutatja, hogy mennyi területen alkalmazhatók a robotikával összefüggő technológiák. A vállalat által DRU (Domino’s Robotic Unit) névre keresztelt jármű a fejlesztésben résztvevő cégek szerint az első ilyen jellegű projekt a világon, ami legfeljebb a pizza házhozszállítás szempontjából lehet igaz.

Sonka, gomba, kukorica...

A DRU alapját adó műszaki megoldásokat egy szintén ausztrál startup, a Marathon Targets szállította, akik egyébként évek óta dolgoznak különböző katonai projekteken. Az önjáró jármű már túl van a hivatalos bemutatón, ennek ellenére még mindig prototípusként hivatkoznak rá. Ez nem jelenti azt, hogy ne lenne működőképes, hiszen egy sor tesztet elvégeztek vele, amiben a helyi (Queensland) hatóságok is aktívan segédkeztek.

A tesztek idejére lezárták azokat az útszakaszokat, ahol a robot közlekedett, ennek ellenére DRU egy gyalogosokkal, akadályokkal megtűzdelt terepen is boldogul. Ezt elsősorban a LIDAR teszi lehetővé, ami ugyanaz a GPS alapú tájékozódási rendszer, amit a Google is használ az önjáró autóiban. A jármú útja során folyamatosan szinkronizálja a bejövő képi adatokat a Google Mapsben megadott úti céllal, pontosan úgy, ahogy a Starship robotjai teszik.

...és pizzaszósz

A párhuzamok azzal folytathatók, hogy DRU nem adja ki bárkinek a szállítmányt, amit egyébként egy meleg és egy hideg rekeszben tárol az út alatt. Amikor megérkezik a célhoz, a vásárlók csak akkor juthatnak hozzá a pizzához, ha megadják a rendeléskor kapott egyedi kódot.

A robotot Ausztráliában tesztelték ugyan, a Domino’s mégis azt tervezi, hogy DRU több országban is megjelenhet majd a partnereknek köszönhetően. A cégnek jelenleg Új-Zélandon, Belgiumban, Franciaországban, Hollandiában, Japánban, illetve Németországban van üzlethálózata, így vélhetően ezek az országok lesznek az elsők.

Az önjáró pizza házhozszállító robot konkrét megjelenésére azonban egy ideig még biztosan várni kell, hiszen az ilyen járművek közlekedéséhez ugyanúgy meg kell teremteni a törvényi, szabályozási hátteret, ahogy az önjáró autók esetében.

Piaci hírek

Ugyanannyit vagy még többet is dolgozhat, aki az MI-től remél könnyebbséget

Miközben sok helyen azon görcsölnek, hogy mivel vehetnék rá az alkalmazottakat a mesterséges intelligencia egyre szélesebb körű használatára, egy friss kutatás ismét bemutatta, hogy a dolog milyen könnyen sülhet el visszafelé.
 
Vezetői példamutatás és megfelelő oktatás, vállalatikultúra-váltás nélkül gyakorlatilag lehetetlen adatvezérelt működést bevezetni. Cikkünk nemcsak a buktatókról, hanem azok elkerülésének módjairól is szól.

EGY NAPBA SŰRÍTÜNK MINDENT, AMIT MA EGY PROJEKTMENEDZSERNEK TUDNIA KELL!

Ütős esettanulmányok AI-ról, agilitásról, csapattopológiáról. Folyamatos programok három teremben és egy közösségi térben: exkluzív információk, előadások, interaktív workshopok, networking, tapasztalatcsere.

2026.03.10. UP Rendezvénytér

RÉSZLETEK »

A PMI Budapest, Magyar Tagozat májusban rendezi meg az Art of Projects szakmai konferenciát. A rendezvény kapcsán rövid írásokban foglalkozunk a projektmenedzsment szakma újdonságaival. Az első téma: mit gondolunk ma a projekttervezésről?

Régen minden jobb volt? A VMware licencelési változásai

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.