A BKK a közösségi kerékpáros rendszer, a BuBi belső tesztüzemének elfogadhatatlan eredménye miatt a T-Systemsszel és a Csepel kerékpárgyártóval kötött szerződés felmondását fontolgatja – értesült róla az Index hírportál.

Az Index hírportál információi szerint a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) felmondhatja a T-Systemsszel és a Csepel kerékpárgyártóval a budapesti közösségi kerékpáros rendszer, a MOL BuBi kiépítésére kötött szerződést. A lap szerdai beszámolója alapján a június elejei belső teszteken a rendszer 50-80 százalékos működési arányt produkált, ezen belül a nyilvános próbaüzem megindításához szükséges alapvető funkciók sem működtek megbízhatóan. Az átadás emiatt kényszerűen júliusra csúszik, és ha akkor sem működik megfelelően a rendszer, a BKK felmondhatja a szerződést. Az Index szerint a BKK addig is kötbérezi a T-Systemset, és már eddig is százmilliós negyságrendű kötbérigényt nyújtott be.

Nagyon komplex dolog

A BKK május elején még arról számolt be, hogy a rendszer átadás előtti állapotban van, amelyben már az utolsó simítások zajlanak. A legutóbbi tesztek során azonban a fedélzeti számítógépek sokszor egyáltalán nem reagáltak, nem váltottak nyelvet, a billentyűzet használata nélkül kioldódtak a kerékpárok, a parkolási funkció pedig kiszámíthatatlanul működött.

Az MTI megkeresésére mind a BKK, mind a T-Systems későbbre ígért tájékoztatást. A T-Systems múlt heti közleményében azt írta, hogy a közbringarendszer éles indulását az előzetes tervekhez képest el kell halasztani, mert "a megrendelt rendszer komplexitása miatt" a működéshez szükséges egyedi szoftver fejlesztését és tesztelését a szerződésben vállalt időpontnál később zárják le.

frissítés:

A BKK közölte, a konzorcium a legolcsóbb ajánlattal nyerte meg a tendert, de kockázatként kezelték, hogy magyar, Csepel-biciklikkel és a Bubi alapját képező, számos referenciával bíró német informatikai háttérrel hasonló rendszer még nem működik Európában. A BKK szerint egyébként már februárban látható volt a késés.

A szerződés szerint április 7-ig kellett volna átadni a BuBit, azóta minden egyes nap után 1,8 millió forint kötbért számol fel a BKK, így eddig 104 millió forint gyűlt össze. A kötbér legmagasabb összege 180 millió forint, ezt július 16-án éri el az alvállalkozó konzorcium. Ha eddig nem készül el a BuBi, akkor a BKK felmondhatja a szerződést, de erről csak akkor döntenek, ha a vállalkozó addig nem képes a hibák megnyugtató javítására. Közölték tovább: a BKK minden lehetséges és szükséges intézkedést megtett és megtesz a projekt megvalósításának gyorsításáért.

Piaci hírek

Ezek a robotok tényleg elvehetik a munkát

A Xiaomi gyártósorokra tervezett humanoid robotjai a legutóbbi teszteken már közel olyan jól teljesítettek, mint egy tapasztalt üzemi munkás.
 
Előrelátó tervezés és meghatározott menetrend segíti az incidensek minél gyorsabb elhárítását. Ehhez azonban sok feladatot és felelősséget kell tisztázni – még jóval azelőtt, hogy bekövetkezik a baj.

a melléklet támogatója a ONE Solutions

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.