Nem tudjuk, valaki várt-e más forgatókönyvet. A tokenalapú modellben egy-két nap alatt égettek el annyi pénzt a fejlesztők, amennyiből korábban egy hónapig dolgoztak.

Április végén jelentette be a GitHub, hogy átalakítja a Copilotja előfizetését, mert nem volt fenntartható (értsd: jelentős veszteségeket termelt) a szolgáltatás. Az új modell működését tegnaptól, azaz június elsejétől élőben is megtapasztalhatják a fejlesztők. A reakciók finoman fogalmazva sem voltak pozitívak.

Ahogy arról korábban beszámoltunk, a szolgáltató modellenként és típusonként eltérő áron kínálja a bementi, a kimeneti és a gyorsítótárazott tokenek, valamint az API-használatot. Ezt kreditekben mért költséggé konvertálják (egy GitHub AI Credit ára 1 cent). Megmaradtak ugyan a 19 és 39 dolláros havi díjú alapcsomagok, de az előfizetés csak egy olyan keret, amiért akkor is kell fizetni, ha az előfizető nem használta fel.

Nem volt nehéz megjósolni, hogy a változás jelentősen drágítja a Copilot használatát. A GitHub fejlesztett is egy eszközt, ami elvileg segítette volna a felkészülést. Ennek ellenére nagyon sok fejlesztőt sokkolt a változás.

A GitHub felhasználói fórumain sorjáznak a negatív vélemények (ebben, valamint ebben is is lehet böngészni). Stresszes a használata, a "mérőórán alapuló" szolgáltatás inkább akadályozza a termelékenységet, mintsem segíti. "A Codex/Antigravity ingyenes csomagja jobb, mint ez a fizetős szar" – írta le tömören a véleményét valaki. Egy felhasználó szabályos panaszlevelet fogalmazott meg: "Ma mindössze két óra rendszeres fejlesztői munka alatt már kimerítettem a havi kreditjeim 8%-át. Ezzel az ütemmel a 7000 egységes kvótám kevesebb mint két nap alatt kimerül..." Egy másik fejlesztő amiatt háborog, mert a projektjében egyetlen apróbb módosítás több mint 6 dollárjába került. Szerinte a Copilot árazási modelljében megjósolhatatlanok a végső költségek.

Van a magyarázat, és van a távozási szándék

A drágítás magyarázatára a Microsoft ismét elővette a Microsoft 365 árának emelésekor használt érvet. A tokenalapú Copilot nem ugyanaz a termék, mint amire egy éve a felhasználók előfizettek. Támogatja az összetettebb, ügynökalapú munkafolyamatokat, melyek sokkal több számítási kapacitást igényelnek. De ezzel együtt is a GitHub Copilot a legjobb ár-érték arányú fejlesztési segéd ügynökalapú kódoláshoz.

A magyarázat alapja (tudniillik hogy a mai Copilot nem ugyanaz, mint egy éve) remélhetőleg helytálló, ám a felhasználókat mégsem győzte meg. A fórumokon többen jelezték, hogy a jövőben messze elkerülik a GitHub szolgáltatását, és inkább az Anthropic vagy az OpenAI hasonló eszközeihez pártolnak. Megint mások azt fontolgatják, hogy ingyenes vagy olcsóbb MI-szolgáltatókra (RooCode, LM Studio, OpenRouter) építve saját kódolástámogató eszközt fejlesztenek.

Az persze borítékolható, hogy ebből az állapotból nem nagyon lesz visszalépés, ahogy az is, hogy az MI működtetésének költségei miatt előbb vagy utóbb minden szolgáltató rákányszerűl, hogy elmozduljon a tokenalapú (használatarányos) fizetési modell felé.

Egyesek szerint az árazás átalakulása jelentős hatása lesz a munkaerőpiacra. Ha egy fejlesztő versenyképes akar maradni, éves jövedelmének jelentős részét lesz kénytelen MI-alapú kódolási támogatásra költeni – ha pedig egy munkahely vonzó szeretne maradni, be fogja építeni a juttatási csomagba a kódolási asszisztensi előfizetést.

Piaci hírek

Vicces Instagram-hekkelés, amin inkább sírni lehetne

Amatőr hiba miatt törtek meg Instagram-fiókokat, és ebben a Meta mesterséges intelligenciája is segített.
 
Hirdetés

Az AI mint vállalati működési réteg: hogyan alakul át a digitális operáció?

A vállalati digitalizáció következő szakaszát egyre kevésbé az új alkalmazások vagy önálló technológiai projektek határozzák meg. A fókusz fokozatosan a működés egészének átalakulása felé mozdul: hogyan lehet a folyamatokat gyorsabban, hatékonyabban és nagyobb üzleti kontroll mellett működtetni egy olyan környezetben, ahol az adatmennyiség, a rendszerek komplexitása és a reakcióidővel kapcsolatos elvárások folyamatosan növekednek.

Önmagukban a sikeres pilotprojektek nem kövezik ki a hosszútávon is jól működő AIaaS- és RPAaaS-használat útját. A szemléletváltáson kívül akad még pár dolog, amit figyelembe kell venni.
Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.