Ha rövid a kezed (vagy éppen nincs), told meg két acélkarommal - gondolhatták a japán mérnökök, amikor kifejlesztették a rendkívül csábító nevű PD6B-AW-ARM drónt.
Gépmadár a dróton
Már az elnevezésből is rá lehet jönni, hogy a riasztó kinézetű repülő szerkezetet alapvetően nem a vasárnapi piknikezés feldobására találták ki, sokkal inkább ipari használatra. Például építkezéseken a nehezen megközelíthető helyekre így könnyebben eljuthatók anyagok, felszerelések. A karmok a maximálisan tíz kilós teher cipelésén kívül vágásra, nyomásra, tekerésre is alkalmasak, azaz egyszerűbb szerelési, bontási feladatokat is képes ellátni a drón. Sőt, akár életet is menthet mondjuk vízbe dobott mentőmellényekkel.
Az egyik legérdekesebb trükk a nyugalmi állapotú ücsörgés. A két kar ilyenkor gyakorlatilag lábbá változik és egy rúdba vagy kerítésbe kapaszkodva minden gond nélkül stabil marad kikapcsolt rotorok mellett is. Ez az energiatakarékos üzemmód lehetővé teszi, hogy két feladat között ne kelljen feltétlen a talajon landolni a géppel. A drón nyugodtan kivárja a sorát akár több száz méteres magasságban is.
2026-ban a vállalkozások minden eddiginél több adatot generálnak és használnak. Az előrelátó vállalatok ezért újraértékelik a megközelítésüket: mi lenne, ha a tárolás, a biztonsági mentés és az együttműködés egyetlen rendszerben kezelhető lenne?
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?