Eredményes volt a magyar lobbi, Hatvanba települ a Bosch regionális logisztikai központja. A német technológiai csoport ezen felül évi 10 millió euróval növeli vásárlásait a magyar beszállítóktól.

A Bosch 2018-tól közép-kelet-európai logisztikai központot telepít Hatvanba, amivel 250 új munkahelyet teremt – hangzott el a Külgazdasági és a Külügyminisztériumban tartott tájékoztatón. Daniel Korioth (képünkön balra), a magyarországi Bosch csoport nemrégiben kinevezett új vezetője elmondta, hogy a társaságnak a jelenlegi régiós telephelyeire szétosztott raktározási kapacitása és logisztikai erőforrása a következő évek során már nem nagyon lenne képes az összes ügyféligény korszerű kielégítésére. Ezért döntöttek úgy, hogy inkább egy központi raktárbázist létesítenek. 

Az Industrie 4.0 program regionális mintaprojektje

A hatvani projekt a német csoport egyik meghatározó fejlesztése és egyben regionális mintaprojektje lesz az Industrie 4.0 program jegyében. A tervek szerint az új ipari parkban az Ipar 4.0 terület hatékonyságát és átláthatóságát támogató megoldások kelnek majd életre. Ezek célja a gyártási és logisztikai folyamatok gyorsítása, valamint az ezekkel összefüggő termékek és a szolgáltatások biztonsági és minőségi színvonalának az emelése.

Ilyen technológia például a Bosch számos telephelyén használt RFID (rádiófrekvenciás azonosítás) alapú leltározás, a hatalmas adatmennyiségek felhő alapú tárolása és feldolgozása, de idesorolhatók a már hálózatba kapcsolt akkumulátoros csavarozókat is. Ezek nagy pontossággal jelentik pozíciójukat a központi termelési rendszernek, amely ennek megfelelően adja meg az egyes szerszámoknak az adott feladatukhoz szükséges meghúzási nyomaték értékét.

A német társaság bérli majd a logisztikai központ működtetéséhez szükséges 62 ezer négyzetméteres területet a Hatvani Ipari Parkban. A nagyvállalat 16 évre kötelezte el magát a magyarországi helyszín mellett. A létesítmény, amelynek átadása 2018 tavaszán várható, a Bosch több mint 800 telephelyet számláló logisztikai hálózatába kapcsolódik majd be. A hatvani logisztikai központ a raktározás, valamint a be- és kiszállítás mellett a különböző régiós folyamatok összekapcsolásával és összehangolásával is foglalkozik majd.

Jönnek az állami ipari parkok

Elhangzott, hogy az itteni szakember-utánpótlás érdekében más német vállalatokhoz hasonlóan a Bosch is beszáll a magyarországi duális képzésbe. Abban is partner, hogy segítse a már végzett mérnökök és családjuk letelepedését Hatvanban és környékén.  

"A Bosch azt is vállalta, hogy a jövő évi indulástól számított első hat évben 60 millió euróval nagyobb értékben vásárol termékeket magyarországi beszállítóitól" – ezt már Szíjjártó Péter, külgazdasági és külügyminiszter mondta. Ő beszélt arról is, hogy a digitalizálódó ipar a logisztikában is egyre nagyobb versenyt generál, amiben a magyar kormány is lát a maga számára üzletet. A kabinet ezért döntött úgy, hogy beszáll az ipari parkok bizniszébe, létrehozva egy új állami szereplőt, a Nemzeti Ipari Parkok Üzemeltető és Fejlesztő (NIPÜF) Zrt.-t. A cég feladata, hogy az állam nevében ipari parkokat létesítsen az országban, például a Boschéhoz hasonló üzletek befogadására. A Hatvan melletti 30 hektáros területen végrehajtott fejlesztés eddig 17 milliárd forintba került.

A Bosch mintegy két évtizede van Magyarországon, a jelenlegi 14 700 fős létszámmal az ipari cégek sorában a legnagyobb itteni külföldi munkaadó. A tíz leánycéggel is rendelkező magyarországi csoport teljes forgalma 2015-ben 959 milliárd forint volt. A globális vállalatbirodalom világszerte 375 ezer főt foglalkoztat és két évvel ezelőtti bevétele megközelítette a 71 milliárd eurót. A társaság négy üzleti területen van jelen ezek közé tartoznak a mobilitással összefüggő megoldások, az ipari technika, a fogyasztási cikkek, valamint az energia- és épülettechnika.


(Illusztráció: MTI Fotó - Koszticsák Szilárd)

Piaci hírek

Eredményeket és nem leépítést várnak az MI-től a vezérigazgatók

Egy friss felmérésből kiderül az is, hogy a nagyvállalatok vezetői már új normálisként tekintenek a bizonytalanságokkal teli gazdasági és politkai környezetre, és ennek megfelelően alakítják cégük stratégiáját.
 
Önmagukban a sikeres pilotprojektek nem kövezik ki a hosszútávon is jól működő AIaaS- és RPAaaS-használat útját. A szemléletváltáson kívül akad még pár dolog, amit figyelembe kell venni.

a melléklet támogatója a ONE Solutions

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.