Mindössze néhány nappal azt követően, hogy az illetékes amerikai szövetségi hivatal (FCC) kiadta a szükséges engedélyt, a SpaceX megkezdte hajókra szabott műholdas internetszolgáltatásának értékesítését. A Starlink Maritime a hírek szerint akár 350 Mbps letöltési sebességet is képes biztosítani a világ tengereit járó hajóknak.
Mindez azonban nem lesz olcsó az érdeklődést mutató ügyfelek számára, hiszen csak a telepítéshez szükséges hardverért 10 ezer dollárt kérnek, a havi előfizetési díj pedig 5000 dollárral könnyíti meg a netkapcsolatra vágyó jachtulajdonosok számláját. A SpaceX biztosra megy, mivel ezeket az összegeket előre kell kifizetnie az ügyfélnek. Igaz, ha éppen nincs hajózási szezon, az előfizetés szüneteltethető, de az újbóli aktiváláskor a szolgáltató az adott hónap teljes díját felszámolja.
Összehasonlításképpen a helyben telepített Starlink induló készlete szűk 600 dollárba kerül, míg a szolgáltatás havi díja 110 dollár.
Kemény körülmények között
A gyakran extrém körülményeket produkáló tengerekre természetesen speciális rendszert kell installálni a fedélzetre, hogy az összeköttetés zavartalan maradjon. Ez jelen esetben egy nagy teljesítményű terminálpárt takar, amelyek kialakításánál figyelembe vették, hogy az eszközök folyamatosan ki lesznek téve a sós vízpermet, a szélsőséges széljárás és viharos időjárás jelentette "környezeti kihívásoknak".
No, it’s dual, high performance terminals, which are important for maintaining the connection in choppy seas & heavy storms.
— Elon Musk (@elonmusk) July 7, 2022
Still obv premium pricing, but way cheaper & faster than alternatives.
SpaceX was paying $150k/month for a much worse connection to our ships!
A Tesla mellett a SpaceX-et is irányító Elon Musk a bejelentés kapcsán a szolgáltatás költségére is kitért. Az alapító-vezérigazgató egy twitterező bejegyzésére reagálva elismerte az ár prémium jellegét, ugyanakkor azt mondta, hogy cége korábban ennél sokkal többet (havi 150 ezer dollárt) fizetett azért, hogy saját hajóik a mostaninál lényegesen gyengébb internetes kapcsolatot kaphassanak.
A szolgáltatás egyelőre nem globális, hiszen a lefedettség az USA, Európa, Brazília, Chíle, Új-Zéland és Ausztrália part menti vizeinek nagyobb részére és a Földközi-tenger teljes területére terjed ki. A SpaceX ígéretei szerint az összeköttetés további kiterjesztésére még idén, illetve 2023 folyamán is számíthatnak az ügyfelek.
Mindenhol ott lennének
A Starlink eredeti célja szerint a félreeső, rosszul ellátott közösségeket igyekszik megfelelő kapcsolatokon keresztül csatlakoztatni a világhálóra, ám a vállalat igyekszik a lehetséges telepítési kört mind jobban kitágítani. Ennek keretében már teherautókra és repülőgépekre is készültek terminálok. Musk például már tavaly júniusban világossá tette, hogy a Starlink a Boeing 737-es és Airbus A320-as típusok hatósági tanúsítványának megszerzésére koncentrál, mivel ezekkel utazik a legtöbb ember.
A jövőálló digitális megoldások sikere az üzleti értékteremtésben mérhető
Az informatikai fejlesztések gyakran technológiai kérdésként jelennek meg, pedig egy kódsor vagy digitális megoldás önmagában soha nem lehet végcél. A 4D Soft több mint 35 éve ennek szellemében fókuszál a projektek negyedik dimenziójára: az üzleti értékteremtésre.
a melléklet támogatója a Clico
A hibakeresés nem egyenlő az alkalmazásbiztonsággal
Építsünk olyan AppSec környezetet, amely csökkenti az alkalmazásfejlesztés kockázatait, de nem válik a gyors leszállítás akadályává!
CIO kutatás
Merre tart a vállalati IT és annak irányítója?
Hiánypótló nagykép a hazai nagyvállalati informatikáról és az IT-vezetőkről: skillek, felelősségek, feladatkörök a múltban, a jelenben és a jövőben.
Töltse ki Ön is, hogy tisztábban lássa, hogyan építse vállalata IT-ját és saját karrierjét!
Az eredményeket május 8-án ismertetjük a 17. CIO Hungary konferencián.
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?