Dél-Korea legnagyobb autógyártójának igen sok fejfájást okozott az elmúlt időszakban, hogy a közösségi média bármit képes villámgyorsan elterjeszteni a világban. Megoldásként a cég a héten jelentette be, hogy elkészült az a szoftverfrissítés, amely minden érintett járműnél megakadályozza annak a trükknek a működését, amely a múlt évben hatalmas nyilvánosságot kapott a különböző platformokon.

Az autók nem kívánt beindítását eredményező szoftveres módszer még 2021-ben tűnt fel, elsőként a TikTok felületén, de igazán virálissá tavaly vált. A Hyundai és Kia modelleket egyaránt érintő trükk végrehajtása ráadásul mindössze fél percet vesz igénybe, így ideális módszerré vált nem csak a szórakozó kedvű "civilek", hanem az autótolvajok számára is.

Az Egyesült Államokban az elmúlt hónapokban különösen felszaporodtak a trükkhöz kapcsolódó lopások. Wisconsinban például a 2019-es szint 30-szorosára emelkedtek a Hyundai és Kia modellekhez köthető bűncselekmények. Épp a hét elején történt egy kapcsolódó eset a virginiai Woodbridge-ben is, ahol a rendőrség egy 15 éves fiút vett őrizetbe. A vád szerint rövid időn belül ellopott egy Hyundai Elantrát és egy Hyundai Sonatát. Utóbbit végül összetörte, majd gyalog menekült el a kiérkező rendőrök elől.

Nem egy karikacsapás

Az autótulajdonosok azonban nem lélegezhetnek fel egyszerre, mivel a vállalat lépcsőzetesen kezdi telepíteni az új szoftvert. A természetesen ingyenes műveletet azonban nem lehet távolról végrehajtani, a kocsikat egy nagyjából órás művelettel a szakszervízekben fogják frissíteni. A tervek szerint júniusig minden érintett modell esetében elkészül a szükséges patch.

További problémát jelent, hogy néhány, indításgátlóval nem rendelkező 2011-2022 között gyártott modell esetében nem lehetséges telepíteni a frissítést. Ezeket a tulajdonosokat a Hyundai az általuk vásárolt kormányzár megtérítésével igyekszik kiengesztelni.

Könnyen lehet azonban, hogy néhány kormányzár kifizetésénél jóval nagyobb lesz az ügy költsége a gyártó számára, mivel amerikai ügyfelek egy csoportja közös jogi kereset benyújtásával igyekszik kimondatni a bírósággal a vállalat felelősségét. A beadványban azt állítják, hogy a Hyundai hanyagságból nem telepített minden modellre olyan eszközöket, amelyek megakadályozzák az ilyen típusú lopásokat.