Bár a gép fizikailag is létezik, a tereplovaglós képességeiről szóló videó egyelőre csak a 3D grafikusok munkáját dicséri.

A Kawasaki Heavy Industries a múlt héten indult Osaka Kansai Expón mutatott be videót új koncepciójáról, egy négylábú, lovaglásra alkalmas robotról. A felépítésében inkább kutyára vagy farkasra emlékeztető gépet egy 150 köbcentis, hidrogénnel működő belsőégésű motor hajtaná, és bár a műszerfal kialakítása a motorkerékpárokat idézi, a gép irányítása is inkább a lovaglást idézi. Az új eszköz a hegymászástól a hasadékok átugrásáig sok mindent bemutat a filmen – igaz, egyelőre nem létező képességekről van szó, hiszen a CGI videón látható tereplovaglást egyelőre csak ebben a formában valósították meg.

A Corleo névre keresztelt robot négy, egymástól függetlenül mozgó végtagjának köszönhetően lenne képes áthaladni az egyenetlen terepen, de a kiállításon bemutatott darab egyelőre csak a lábait nyújtogatja. Vagyis a projekt ebben a pillanatban még a vaporware kategóriába sorolható, és akármilyen szórakoztatónak tűnhet a száguldozás a futurisztikus fémlovon, a dolgog fogadtatása egyelőre nem egyértelműen pozitív: a Futurism által idézett egyik komment például áprilisi tréfához hasonlítja a Kawasaki ötletét, mások pedig arról írnak, hogy egy CGI videónál azért többre lesz majd szükség.
 


A lap a Kawasaki négylábú robotjáról szólva felidézi, hogy hasonló dolgokkal más gyártók is próbálkoztak: ilyen például a Xiaopeng Motors tavaly bemutatott, gyerekeknek való négylábúja (kizárásos alapon unikornisa), a Sansei Technologies pedig még egy évvel korábban kisbusz méretű, négy utast szállító lépegetőt tervezett. A cikkből egyébként kiderül, hogy a Kawasaki Heavy Industries egy ALICE nevű, moduláris vasúti személyszállító rendszer koncepcióját is most tette közzé, ami egy fokkal ígéretesebbnek tűnik a robotlovaknál, mivel a torlódások megszüntetését és az utazás hatékonyságának javítását ígéri.

a kép forrása: Kawasaki Group Channel @YouTube

Konzumer tech

Exkluzív hazai kutatás: CIO-szerep újraírva

Milyen volt, milyen ma és milyen lesz egy jó informatikai vezető? Erre kereste a választ a Budapesti Corvinus Egyetem CITO kutatócsoportja és a Bitport együttműködésében készült kutatás. Dr. Fehér Péter egyetemi docens, kutatásvezető írása.
 
Hirdetés

Az adatkezelés újragondolása 2026-ban: hogyan oldja meg a Synology DS sorozat a valós üzleti kihívásokat

2026-ban a vállalkozások minden eddiginél több adatot generálnak és használnak. Az előrelátó vállalatok ezért újraértékelik a megközelítésüket: mi lenne, ha a tárolás, a biztonsági mentés és az együttműködés egyetlen rendszerben kezelhető lenne?

Önmagukban a sikeres pilotprojektek nem kövezik ki a hosszútávon is jól működő AIaaS- és RPAaaS-használat útját. A szemléletváltáson kívül akad még pár dolog, amit figyelembe kell venni.

a melléklet támogatója a ONE Solutions

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.