Saját főhadiszállása mellett elkezdte saját önműködő autói forgalomba engedését a Volvo. A svédek néhány éven belül százas nagyságrendben akarnak vásárlóiknak adni a robotpilótával szerelt kocsikból.

Nem kell Kaliforniáig mennie annak, aki élőben akarja megnézni, hogy teljesítenek az emberi beavatkozás nélkül közlekedő autók. Igaz, Göteborg sem a szomszédban van, ahol is a Volvo nemrégiben megkezdte a Drive Me projekt éles tesztelését. A kocsikban egyelőre emberi felügyelet is van, de a végcél természetesen a teljesen önállóan dolgozó robotpilóták "kinevelése".

Minden szereplő bevonásával

A svéd autógyárnál többek között azért tartják fontosnak a lépést, mert szerintük ez az első olyan kutatási projekt, ahol minden érintett szereplő, törvényalkotók, közlekedési hatóságok, egy nagyváros, a fogyasztók és maga az autógyártó is be van vonva a folyamatba. Többek között ez utóbbi különbözteti meg például a Google immár évek óta tartó saját fejlesztési projektjétől

A svédek azt tervezik, hogy 2017-ben, azaz mindössze három év múlva már száz darab ilyen kocsit adnának valódi vásárlóknak. Igaz, ahogy a jelenlegi teszt periódusban, akkor is csak arról lehet majd szó, hogy a Göteborgban és környékén kijelölt területeken lenne használható az emberi beavatkozást nem igénylő rendszer.

Mint ahogy a cég videójából kiderül, a Volvók tájékozódását radarok, GPS és cloud alapú, folyamatosan frissülő térképadatok segítik. Szembetűnő azonban a különbség a filmen látható svéd tesztjármű és a Google autója között, hiszen utóbbi tetején hatalmas rúdról lógnak fürtökben a kamerák és egyéb érzékelők, míg a Volvo teljesen hétköznapi kialakítású. Ezek alapján nem egyértelmű, mennyivel járnak előbb a Google kutatói, akik már több százezer tesztkilométer adataival dolgozhatnak.

Nemcsak kényelmesebb, biztonságosabb is...

...legalábbis ez a legfontosabb indoka bármelyik, önműködő autón dolgozó vállalatnak, amikor a robotpilóták hasznosságára kerül a szó. A svéd gyártónál is úgy látják, a balesetek elsöprő többségében emberi hiba áll a háttérben, így ha ennek a lehetőségét kiiktatjuk a rendszerből, akkor értelemszerűen csökkenhet az autóbalesetek száma. Ettől, azaz a tökéletesen működő robotpilótától és pláne ezek nagymértékű elterjedésétől persze még mindig kicsit messze vagyunk, de az már most látszik, nem csupán unokáinknak lehet majd karba tett kézzel "vezetni".

Piaci hírek

A való életben is gyökeret verhet az MI-robotok jellegzetes viselkedése

Az online teret mára elárasztották a mesterséges intelligenciával generált, jellegzetes nyelvi mintákat tartalmazó szövegek, a szakértők pedig arra figyelmeztetnek, hogy ez az emberek valós beszédmódját, ezen keresztül pedig a gondolkodásukat is befolyásolhatja.
 
A biztonság ’balra tolódása’ az alkalmazásfejlesztésben nem csak technikai kérdés. A DevSecOps-elvek érvényesüléséhez az IT-szervezet működését és más területekhez való viszonyát is újra kell szabni.

a melléklet támogatója a Clico

CIO kutatás

Merre tart a vállalati IT és annak irányítója?

Hiánypótló nagykép a hazai nagyvállalati informatikáról és az IT-vezetőkről: skillek, felelősségek, feladatkörök a múltban, a jelenben és a jövőben.

Töltse ki Ön is, hogy tisztábban lássa, hogyan építse vállalata IT-ját és saját karrierjét!

Az eredményeket május 8-án ismertetjük a 17. CIO Hungary konferencián.

LÁSSUNK NEKI!

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.