Pénteken Tihanyban adták át az a három drónból álló flottát, amely az idei főszezontól segíti a balatoni vízimentők munkáját. A Telekom Mentődrón-flotta a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata (VMSZ) és a Telekom közös kísérleti projektje.

Mint azt Bagyó Sándor, a VMSZ elnöke, a bemutatón elmondta, a drónok legfőbb előnye, hogy képesek olyan helyeken is – például nádasokban – kutatni és segíteni, ahol az hagyományos eszközökkel lényegesen körülményesebb lenne.

Ipari drónokat használnak

A flotta egyelőre két DJI Mavic 2 Enterprise Dual hőkamerás ipari drónból (lésd a lenti képet), valamint egy ugyancsak DJI gyártmányú Phantom 4 Advanced drónból áll.

A két Mavic 2 feladata a felderítés. Kommunikációs rendszerük a rajtuk lévő HD kamera képét akár 8 kilométer távolságból is képes továbbítani valós időben a kezelőszemélyzetnek. A hőkamera révén a drónok rossz látási körülmények között is használhatók. Ez megkönnyíti a kutatást és a mentésre való felkészülést. A drónok rögzítette kép szükség esetén továbbítható a vízi rendészethez vagy a mentésben részt vevő más készenléti szervekhez.

A valós idejű élőkép alapján a mentő személyzet könnyebben és gyorsabban tud dönteni, hogy szükség van-e hajós egységek helyszínre küldésére. Ezzel például csökkenthetők a vakriasztások is, mivel rengeteg olyan bejelentés érkezik, amikor nem eldönthető, hogy egy leszakadt nádszigetet vagy valóban bajba jutott vízi járművet látott-e a bejelentő.

A DJI tavaly mutatta be ezt a nagyvállalati környezetbe és kormányzati ügyfelek igényeihez fejlesztett dróntípusát, amely 72 km/h sebességre képes, maximális repülési ideje kb. fél óra. Szenzorok segítségével érzékeli az akadályokat, és az APAS (Advanced Pilot Assitance System) rendszere segítségével képes azokat automatikusan kikerülni. Mivel a mentés általában sürgős beavatkozást kíván, nem lehet minden alkalommal repülési engedélyt kérni. Ezért fontos, hogy az AirSense technológia révén a drón figyeli a környező repülőgépektől, helikopterekről érkező ún. ADS-B jeleket (a légi eszközök automatikusan küldik az aktuális pozíciójukat, hogy bármelyik pillanatban pontosan meg lehessen határozni a helyzetüket), és figyelmeztet, ha más légi eszköz közelében van. Ezáltal biztonságosabban irányítható.

A két Mavic 2-n nagy teljesítményű (100 decibeles) hangszóró is van, melyen keresztül a mentő személyzet tud utasításokat adni bajba jutottaknak. Mint azt Bagyó Sándor mondta, ez azért is fontos, mert krízis helyzetben sokszor már az emberi kapcsolat tudata és a biztató szavak is életmentők lehetnek.
 

Feladata a felderítés: DJI Mavic 2 Enterprise Dual

A felderítés után a Phantom 4 feladata, hogy a cselekvőképes személyhez eljuttassa az automatikusan felfújódó Restube mentőeszközt, amely segít a vízbe esett személynek a felszínen maradásban. A Phantom 4-hez a drónokat szállító Duplitec fejlesztett egy 3D nyomtatással gyártható speciális kioldószerkezetet, amely a megfelelő helyen ledobja a mentőeszközt a bajba jutottnak. A Phantomnak 7 km a maximális hatótávolsága, és szintén 30 percig tud egy töltéssel a levegőben maradni.

További drónok érkezhetnek

A drónflottát a VMSZ üzemelteti, a Telekom pedig a kommunikációs hátteret és a drónokat biztosítja. A kísérleti projekt távlati célja az, hogy az idei szezon tapasztalatain alapulva olyan koncepciót dolgozzanak ki, amely a felhasznált eszközök számának, fajtájának meghatározásával, a szolgáltatás kiszélesítésével a jövőben akár teljes lefedettséget tudjon biztosítani a Balatonon és más vízpartokon.

A drónpilótákat a DJI magyarországi disztribútora, a Duplitec szakemberei képezik ki. Bors Róbert, a cég vállalati üzletágának vezetője lapunknak elmondta, hogy egyelőre minden drónhoz külön pilóta kell. Bár kapcsolatban állnak például a Vicsek Tamás akadémikus, az ELTE Biológiai Fizikai Tanszékének professzora vezette kutatócsapattal, amely nagy számú drón autonóm vezérlésén dolgozik, egyelőre nem gondolkodnak ilyen jellegű továbbfejlesztésen.