Mindössze néhány hónap alatt jelentős fejlődést produkált a Xiaomi általa fejlesztett, ipari környezetbe szánt humanoid robot – állítja a kínai technológiai vállalat. A cég négy hónappal ezelőtt telepítette kísérleti modelljét "gyakornokként" az elektromos autókat gyártó üzemébe, ahol a legelső mérések szerint csak nagyjából 90 százalékos hatékonyságot mutatott. Ez a ráta természetesen megengedhetetlen az óramű pontossággal működő, magas fokon automatizált gyártósorokon, ezért intenzív tréningnek vetették alá a csak felső testében emberszabású gépezetet.

A héten kiadott tájékoztatás szerint a tanulóidőszak meglehetősen jól sikerült. A robot immár 98 százalékos pontossággal végezte el az egyik munkaállomáson rászabott repetitív feladatot. Ez pedig már nagyon közel van a tapasztalt üzemi munkásoknál mért, átlagosan 99 százalékot mutató sikerrátához.
 

Our robot intern just reached another milestone.

Earlier this year, Xiaomi's humanoid robot began its internship at Xiaomi EV Factory.

After one quarter, its dual-side task success rate at the self-piercing nut workstation reached 98%—just 1 percentage point shy of the success… pic.twitter.com/PXgJCfIKxA

— Xiaomi Tech (@XiaomiTech_) July 14, 2026

Az egyszerű rögzítési feladat mellett a robotnak az utóbbi időben elkezdtek két új teendőt is adni. A középkonzolok oldalsó burkolatainak válogatása és a műanyag dobozok összehajtogatása jelenleg 90 százalék körüli sikerrátával megy az önjáró gépnek, de a cég reményei szerint ezekben is további gyors javulás várható. 

A kommentárok a hír kapcsán kiemelik, hogy az egyik új feladatkör az első olyan esetnek tekinthető az autóiparban, amikor egy humanoid robot rugalmas munkadarabokkal végez hosszú távú, folyamatos munkát.

Van benne potenciál

A Xiaomi fejlesztései egyértelműen azt célozzák, hogy a gyártósorokra olyan önálló munkavégzésre képes gépek kerüljenek, amelyek a precíz, de helyhez kötött robotkarok mellett hatékonyan képesek ellátni a nagyobb rugalmasságot igénylő feladatokat. A humanoid robotok további nagy előnye lehet, hogy használatukkal sokkal gyorsabban lehet átalakítani egy gyár működését, mondjuk azért, mert hirtelen megváltozott a gazdasági környezet és a piaci igények.

Ugyan a kínai nagyvállalat sem bizonyult szószátyárnak a tesztelés részleteivel kapcsolatban, az itt folyó munka ránézésre lényegesen értélmesebbnek tűnik, mint azok a néhol már a csalás határát súroló trükkök, amelyekkel különböző startupok vagy éppen a Tesla próbálják eladhatóbbá tenni valódi munkára, tényleges feladatok megbízható elvégzésére nem feltétlenül alkalmas kreálmányaikat.

(Kép: Xiaomi / X)