A Foxconn és az Nvidia keddi bejelenése szerint a két vállalat együttesen fejleszt automatizált és autonóm járműplatformokat, ennek eredményeként pedig a tajvaniak az autógyártók elektronikus vezérlőegységeinek elsődleges szállítójává lépnének elő világszerte. Azok az elektronikus vezérlőegységek (electronic controller unit, ECU), amelyek ma már minden új jármű nélkülözhetetlen elemei, az Nvidia Drive Orin csipekkel készülnek, kifejezetten a csatlakoztatott és autonóm járművekben való számítási feladatokra optimalizálva.

A partnerség részeként a Foxconn erre alapozva építene saját márkájú elektromos járműveket is, felhasználva az Nvidia Drive Hyperion rendszer szenzoros alkalmazásait is. Bár a Foxconn még nem jött ki a szóban forgó autókkal, már jelenleg is gyárt ilyesmit a Fisker és a Lordstown Motors számára, a közelmúltban pedig bemutatta két elektromos jármű koncepcióját. Ezekről még értelemszerűen kevés információ áll rendelkezésre, de a most bejelentett együttműködésből az következne, hogy annak idején autonóm vezetési képességekkel kerülnek majd a piacra.

Megágyaznak a nagyra törő terveknek

A kényeg mindenesetre az, hogy az Nvidia kihasználhatja a Foxconn gyártási képességeit a Drive Orin rendszercsipek mennyiségi szállításához, miközben az amerikaiak technológiája a Foxconnak is lehetővé teszi, hogy új autógyártóként felgyorsítsa a piacra kerülést és csökkentse a gyártási költségeket. Ezek a Foxconn terveinek szempontjából akkor is életbevágóan fontos szempontok, ha a vállalat rengeteg tapasztalattal rendelkezik a fogyasztói elektronikai cikkek gyártásában, mert a járműiparban ettől még új szereplők.

A kommentárok fel is hívják a figyelmet mindazokra a kihívásokra, amelyekkel az elmúlt néhány évben felbukkanó, elektromos autókat fejlesztő startupok jórészt fennakadtak. A tajvaniaknak ehhez képest nagyon komoly terveik vannak: októberben már közölték, hogy az üzletük diverzifikálása érdekében felpörgetik az elektromos járművek gyártását, sőt reményeik szerint végül a Tesla beszállítói is lehetnek. A Reuters szerint egyébként egy olyan 300 milliárd dolláros új piacot próbálnak meghódítani, amelyen a Foxconn-nak a legutóbbi pénzügyi negyedévben valamivel több mint 250 millió dollárt sikerült keresnie.