A jelek szerint meredeken csökken a Tesla Cybertruckja iránti kereslet: a Business Insider birtokába jutott belső feljegyzés szerint a cég austini gyárának dolgozóit hétfőn fizetett szabadságra küldték a következő három napra. Bár ennek oka nem világos, a kommentárok szerint ez már annak a nyilvánvaló jele, hogy a piac kezd kifogyni azokból a Tesla-hívőkből, akik megrendelnék maguknak a "brutalista stílusú" pickupot, miközben a legutóbbi hírek még arról szóltak, hogy a cég éppen felpörgetné a Cybertruck gyártását.
A Business Insider ehhez hozzáteszi, hogy tudomása szerint az érintett alkalmazottak már október vége óta rendhagyó munkarendben dolgoztak: többen is arról számoltak be, hogy időnként hazaküldték őket, tréningeket szerveztek nekik, vagy egyszerűen beállították őket takarítani, hogy kitöltsék valamivel a munkaidejüket. Egyikük például arról panaszkodott a lapnak, hogy nemrégiben még rendszeresen túlóradíjat kapott, mostanában azonban szerencsésnek érzi magát, hogy heti 40 órára kifizetik a munkáját.
Év végére teljesen elfogyott a lendület
Bár az elektromos járművek eladásai összességében növekedtek, a Tesla idén már kevesebb autót értékesített a tavalyinál. A problémák különösen látványosak voltak a Cybertruck esetében, mivel ebben az évben már hat visszahívásra is sor került a különféle kirívó műszaki problémák és érthetetlen tervezési döntések miatt, miközben a tengerentúlon sokfelé tartják politikai állásfoglalásnak, ha valaki ilyen járművel közlekedik. Egy másik beszámoló azt is kiemeli, hogy a használt Cybertruckok értéke gyors ütemben csökken.
Amikor a Tesla tavaly megkezdte az új modellek szállítását, az Electrek jelentése szerint még több mint 2 millió foglalást regisztráltak, de a kereslet azóta csökkenni kezdett. A BI korábban arról írt, hogy a Tesla áprilisban lerövidítette a Cybertruck gyártósorán dolgozók műszakjait, miközben sok vásárló úgy is megkapta a járművét, hogy késve rendelte meg, vagyis a Tesla a vártnál tempósabban dolgozta fel a foglalási listáját. A megrendelésüket egyébként többen lemondták, amikor nyilvánosságra került a Cybertruck ára.
2026-ban a vállalkozások minden eddiginél több adatot generálnak és használnak. Az előrelátó vállalatok ezért újraértékelik a megközelítésüket: mi lenne, ha a tárolás, a biztonsági mentés és az együttműködés egyetlen rendszerben kezelhető lenne?
a melléklet támogatója a ONE Solutions
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?