A világ leggyorsabb fedélzeti internetkapcsolatát ígéri kiépíteni három cég az Európán belül közlekedő repülőjáratokon. A rendszer a tervek szerint 2017-ben már élesben bizonyíthat.

Otthoni körülmények

A Lufthansa, a Deutsche Telekom és a brit Inmarsat együttműködésével elindított projekt elméleti maximumként 75 megabites letöltést tesz majd lehetővé a légitársaság kontinensen belül közlekedő járatain. Ehhez a műholdas és a Long Term Evolution (LTE) technológiára épülő rendszereket kombinálják.

A több százmillió eurósra becsült beruházás során a német távközlési vállalat mintegy 300 bázisállomását alakítják át, hogy azok összekapcsolhatók legyenek az Inmarsat új műholdjával. Első körben a szintén német légitársaság járatain tervezik bevezetni a szolgáltatást, de a későbbiekben lehetséges lesz csatlakozni más légitársaságok számára is.

Arról egyelőre nincs konkrét információ, hogy milyen feltételekkel lehet majd ezt a kapcsolatot igénybe venni az utasoknak. A Lufthansa vezérigazgatója annyit azonban elárult, hogy a jegy besorolása (első- vagy másodosztály), illetve a megtett távolság egyaránt befolyásolja majd az árat.

Van, amire nem kell annyit várni

Az európai hibrid-hálózat tesztprogramja ugyan csak két év múlva indul, de a Lufthansánál már jövőre lehetőség lesz a netezésre. Az Inmarsat Global Xpress műholdas technológiájára támaszkodva a társaság európai járatain már jövő nyáron elérhető lesz a szélessávú internet. Ezzel akár streaming szolgáltatások is elérhetőek lesznek, ám telefonálni továbbra sem lehet majd az utazás alatt.

A repülés közben elérhetővé tett internetezésben nagy potenciált látnak a piaci szereplők. Becslések szerint 2024-re a cégeknek az európai repülőgép-fedélzeti internet-szolgáltatásból származó bevétele nagyjából 5,2 milliárd dollárra rúghat.