Becsekkolni az állomáson ■ A londoni tömegközlekedési vállalat által szponzorált ötlet nagyon hasonló a Foursquare pontgyűjtögetős, helyfoglalós koncepciójához, csak itt az angol fővárosban használt elektronikus jegy, az Oyster-kártya szolgáltatja az adatokat azzal, hogy lehúzzák azt az utasok a megállókban. (A hazai implementáció rögtön itt elbukna, hiszen lassan évtizedes téma az elektronikus BKV-jegy, de csak nem akar kiteljesedni a projekt.)
A játékra feliratkozók egyénként, de a négy színnel jelölt csapatok valamelyikéhez csatlakozva többedmagukkal is gyűjthetnek pontokat magával az utazással, illetve különböző küldetések teljesítésével. Ezek között van például olyan, amikor bizonyos pontjára kell elmennünk a városnak, vagy egy megállóval korábban kell leszállni a szokott útvonalunkhoz képest. Mindezekkel - a szórakozás mellett - arra próbálják ösztönözni a londoniakat, hogy egy kicsit jobban megismerjék saját városukat.
A rendszert folyamatosan bővítik, így a metrós utazásokon kívül a busszal, villamossal, hajóval megtett kilométerek is beszámíthatók. Sőt, a kölcsönözhető kerékpárokkal tekert utak sem vesznek el.
Hungarikum ■ Egy pillanatra tekintsünk el a projekthez elengedhetetlenül szükséges technikai háttértől, és tegyük fel, hogy Budapestre is készül egy ilyen játék. Milyen jó lenne pluszpontokat szerezni a Tolakodj fel a 7-esre csúcsidőben küldetéssel...
Az AI mint vállalati működési réteg: hogyan alakul át a digitális operáció?
A vállalati digitalizáció következő szakaszát egyre kevésbé az új alkalmazások vagy önálló technológiai projektek határozzák meg. A fókusz fokozatosan a működés egészének átalakulása felé mozdul: hogyan lehet a folyamatokat gyorsabban, hatékonyabban és nagyobb üzleti kontroll mellett működtetni egy olyan környezetben, ahol az adatmennyiség, a rendszerek komplexitása és a reakcióidővel kapcsolatos elvárások folyamatosan növekednek.
Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?