Másfél évvel az első wifis vonatok elindulása után újabb MÁV-járatokon lesz térítésmentes internetelérés. A MÁV-Start néhány hónapon belül az összes InterCity, illetve elővárosi vonalon kiépíti a vezeték nélküli világhálós kapcsolatot.
A MÁV-START mától újabb harmincegy vasúti kocsiban teszi hozzáférhetővé az internetet – jelentette be ma Ungvári Csaba, a vasúttársaság vezérigazgatója. Hozzátette, a továbbiakban hetente újabb húsz-harminc InterCity- és elővárosi járműben lesz elérhető vezeték nélküli kapcsolaton keresztül a világháló. Az InterCity, illetve elővárosi járatokon közlekedő összesen 735 szerelvény Wi.Fi routerrel való felszerelését várhatóan július 30-ig fejezik be.



Ketttős szerepben a T-Systems A projektre közbeszerzést írt ki a vasúttársaság. A nyertes T-Systems Magyarország látja el a távközlési szolgáltatói feladatokat is, járművenként 4260 forint havidíj fejében. A beruházáshoz kapcsolódó mintegy 100 millió forint értékű szerelési feladatokat a MÁV-GÉPÉSZET Zrt. és a Stadler Magyarország Vasúti Karbantartó Kft. végzi. Rékasi Tibor, a T-Systems vezérigazgató-helyettese a beruházás kapcsán elmondta, hogy az adatforgalom a Wi-Fi kapcsolat után a Magyar Telekom mobil hálózatán és a T-Systems budapesti adatközpontján keresztül bonyolódik.

A fedélzeti, vezeték nélküli internetet minden erre előkészített járműben térítésmentesen vehetik igénybe az utasok, a hozzáférés maximális sávszélessége kocsinként 7,2 Mbps, ez elsősorban levelezésre, portálok olvasására, közösségi oldalak látogatására elegendő. A mostani bővítésnek köszönhetően évente akár hatvanötmillió utasnak lesz lehetősége ingyen netezni a vonatokon. A világhálós vonatokat megkülönböztető matricákkal jelöli a vasúttársaság.

Ingyen wifi a kaposvári buszokon
Fényalapú technológia lehet a Wi-Fi utódja

Egyre többen neteznek a szerelvényeken
Az első vezeték nélküli internetes szerelvények 2011 szeptemberében indultak el a MÁV-nál. A szolgáltatás kihasználtságával kapcsolatban a Bitport kérdésére Ungvári Csaba konkrét számokat nem árult el, csupán annyit mondott, hogy a mérések alapján egyre többen veszik igénybe a szolgáltatást. Ezért is tartották indokoltnak a nethez kapcsolt kocsik számának a növelését. Egy járaton egyidejűleg akár több százan is csatlakozhatnak a rendszerre. Eddig az érintett járművek a Budapest-Keleti–Miskolc–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest-Nyugati útvonalon közlekedtek, a bővítés révén mától még a budapesti, váci, szobi, újszászi, ceglédi, szolnoki és pécsi utasok egy része is internetezhet a vonatokon. Arról még nincsenek konkrét tervek, hogy a későbbiekben a gyorsvonatokra is kiterjesszék a szolgáltatást.

Ha lassan is, de Európában is beindulnak a robotaxik

Az Uber a héten jelentette be, hogy megnyitja az előjelentkezéseket az első londoni autonóm fuvarokra. Ezzel duplázódhat az európai robotaxis szolgáltatások száma, hiszen a szomszédunkban pár hete már futnak a Verne autói.
 
Hirdetés

Szintet lép a Synology: Érkezik a PAS7700 csúcskategóriás vállalati flash tároló

Ahogy a vállalati IT-környezetek az AI-alapú folyamatok, a virtualizáció, a nagy teljesítményű adatbázisok és a folyamatosan elérhető digitális szolgáltatások nyomása alatt fejlődnek, a szervezetek egyre inkább olyan tárolóinfrastruktúrát igényelnek, amely kompromisszumok nélküli teljesítményt, rugalmasságot és skálázhatóságot biztosít.

Önmagukban a sikeres pilotprojektek nem kövezik ki a hosszútávon is jól működő AIaaS- és RPAaaS-használat útját. A szemléletváltáson kívül akad még pár dolog, amit figyelembe kell venni.
Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.