A háromdimenziós nyomtatással előállított emberi szervek és a jelenleg limitált tesztüzemben működő önvezérlő járművek elterjedése között erős korrelációt vél felfedezni egy 3D nyomtatással foglalkozó cég vezetője. A logika egyszerre drámai és meggyőző.

Nincs hiba, nincs baleset

Bár nem holnap szabadulnak rá nagy tömegben az utakra, a robotpilóták által vezetett járműveket már számtalan gyártó teszteli, és a bevezetési lehetőségeket vizsgálja. Az egyik leghíresebb ilyen kezdeményezés a Google nevéhez fűződik, amelynek kocsiai már évek óta járják a kaliforniai utakat. De említhetnénk több más, tradicionális gyártót is: legutóbb például a Volvo göteborgi tesztjéről adtunk hírt.

Az önműködő autók bevezetése mellett kardoskodók egyik első számú érve, hogy a gépek nem, vagy legrosszabb esetben is csak nagyságrendekkel kevesebb esetben hibáznak, mint az emberi sofőrök. Azaz a közlekedés veszélytelenebbé és olcsóbbó tehető lenne, ha elszaporodnának a robotpilóták.

Nincs baleset, nincs donor

Igen ám, de a kevesebb közúti baleset negatívan érintene egy rendkívül fontos egészségügyi területet - mutatott rá a Fortune-nek nyilatkozó Bre Pettis. A professzionális és otthoni célú 3D-s nyomtatókkal foglalkozó MakerBot vezetője szerint komoly kihívás elé állítaná az orvostudományt, ha az utakon átvennék a vezető szerepet az algoritmusok, és tökéletes munkájuknak köszönhetően visszaesnének a balesetek. A halálos kimenetelű ütközések ugyanis, bármennyire is profánul hangzik, de az első számú "forrásai" a szervátültetésre váró betegeknek.

Pettis természetesen hazabeszél, hiszen úgy látja, ha eljön a robotautók kora, addigra a 3D-s nyomtatás technológiájának is szükségszerűen el kell érnie azt a szintet, hogy nagy mennyiségben és megbízható minőségben tudjon mesterséges szerveket előállítani.

Állkapocstól a veséig

Bár mindkét összekapcsolt területnek jelentős fejlődésen és több problémán kell túljutnia, a háromdimenziós nyomtatás már ma is olyan színvonalat képvisel, amely jelentős segítséget tud nyújt az egészségügynek. A sort kezdhetnénk az olyan határterületekkel, mint a látássérült gyerekeknek szánt mesekönyvekkel. Folytathatnánk a különböző implantátumokkal, de említhetnénk azokat a próbálkozásokat is, amikor egy sebészeti beavatkozás előtt a műtétre való felkészülést segíti a páciens szervének élethű nyomata. Sőt, kínai tudósoknak már néhány hónapig funkcionáló, kicsinyített májat is sikerült előállítani.

Miközben a 3D-s nyomtatási technológia és az önvezérelt járművek egyaránt elképesztő lehetőségekkel kecsegtetnek, a MakerBot vezetőjének logikus gondolatmenete arra is felhívja a figyelmet, hogy nem érdemes kizárólag önmagában értékelni egye-egy fejlesztést. A környezetre, a gazdaságra vagy éppen az életünkre gyakorolt hatások nem egy esetben nagyobb változásokat idézhetnek elő, mint az adott technológia a szorosan vett iparágában.